Cewka zapłonowa 5DA 193 175-501 HELLA
84.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 19.00 zł
szt.
numer części:
5DA 193 175-501
dostawca:
HELLA
| Sposób montażu | wciśnięty |
| Napięcie znamionowe [V] | 12 |
| Ilość biegunów | 4 |
| Cewka zapłonowa | Wtykowa cewka zapłonowa |
| nr EAN | 4082300558517 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Cewka zapłonowa 5DA 193 175-501 HELLA
Cewka zapłonowa pasuje do: AUDI A1, A2, A3 NISSAN BLUEBIRD SYLPHY II SEAT ALHAMBRA, ALTEA, ALTEA XL, CORDOBA, IBIZA III, IBIZA IV, IBIZA IV SC, IBIZA IV ST, LEON, TOLEDO II 1.2-2.0 10.97-
Producent
Numer OE
SEAT036 905 100 D
SEAT036 905 715 A
SEAT036 905 715 C
SEAT036 905 715 E
SEAT036 905 715 F
SEAT036 905 715 G
SEAT369 057 15
SKODA036 905 715 A
SKODA036 905 715 C
SKODA036 905 715 E
SKODA036 905 715 F
SKODA036 905 715 G
SKODA369 057 15
VOLKSWAGEN036 905 100 D
VOLKSWAGEN036 905 715
VOLKSWAGEN036 905 715 A
VOLKSWAGEN036 905 715 C
VOLKSWAGEN036 905 715 E
VOLKSWAGEN036 905 715 F
VOLKSWAGEN036 905 715 G
VOLKSWAGEN036 905 715 H
Zastosowanie Cewka zapłonowa 5DA 193 175-501 HELLA w samochodach:
Opinie Klientów o Cewka zapłonowa 5DA 193 175-501 HELLA:
Robert, Frysztak
2025-06-02
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o cewka zapłonowa 5DA 358 168-791 115
Krystian, Oborniki Śląskie
2024-10-14
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o cewka zapłonowa 5DA 358 057-551 115
Adam, Gorlice
2023-12-28
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Marcin, Warszawa
2021-06-20
★
★
★
★
★
5/5
Działa prawidłowo.
opinia o cewka zapłonowa 5DA 230 036-231 115
Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.
Klienci którzy zakupili ten produkt kupili również:
Cewka zapłonowa
To transformator impulsowy występujący w układach zapłonowych silników spalinowych. Zadaniem cewki (induktora) jest zgromadzenie odpowiedniej ilości energii elektrycznej oraz przekazanie jej we właściwym momencie do świecy zapłonowej. Energia wytwarza iskrę niezbędną do zapłonu mieszanki paliwowo-powietrznej.
Do najczęściej występujących bolączek cewki zapłonowej zaliczyć można całkowity brak iskry na jednym z cylindrów oraz wypadanie zapłonów. O braku iskry poinformuje nas system diagnostyki, wyświetlając komunikat check engine. Gorzej jest w przypadku wypadania zapłonów. Taki objaw może być niezauważony przez długi czas. Oprogramowanie odpowiedzialne za pracę silnika może nie wychwycić tej usterki. Jedynie w najnowszych autach układy nadzorujące emisję spalin, dzięki swojej niezwykłej czułości mają szansę na wykrycie tego niedomagania.
Niektóre objawy nieprawidłowej pracy cewki zapłonowej są jednak proste do zauważenia. Jeśli mamy problem z uruchomieniem silnika, obroty "falują", silnik nierówno pracuje, możemy być prawie pewni, że wina leży po stronie cewki zapłonowej.
Takie objawy dostrzega się zwykle w trakcie przyspieszania luna postoju, najczęściej, gdy silnik jest dobrze rozgrzany.