części samochodowe » układ hamulcowy » zacisk hamulcowy » zacisk hamulcowy, zestaw naprawczy zacisku hamulcowego » JBC1289 kamoka
ZACISK HAMULC. PRZÓD LEWY AC 428 65-74, IVECO JBC1289 KAMOKA
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
5/5 (3 oceny)
numer części:
JBC1289
producent:
KAMOKA
| zacisk hamulcowy (2-tłoczkowy) | |
| żeliwo szare | |
| oś przednia, z lewej | |
| System hamulcowy | BREMBO |
| Dla grubości tarczy hamulcowej [mm] | 30 |
| Rozstaw śrub mocujących | 204 |
| Średnica tłoka [mm] | 60 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie ZACISK HAMULC. PRZÓD LEWY AC 428 65-74, IVECO JBC1289 KAMOKA
ZACISK HAMULC. PRZÓD LEWY AC 428 65-74, IVECO JBC1289 ma zastosowanie do modeli samochodów
IVECO
MASSIF Station Wagon, MASSIF, MASSIF Single Cab, DAILY III, DAILY IV, DAILY V, DAILY VI
Numery OE ZACISK HAMULC. PRZÓD LEWY AC 428 65-74, IVECO JBC1289 producenta KAMOKA
IVECO
42555559, 504121785
numery OEM:
| IVECO | 42555559 | |
| IVECO | 504121785 |
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie ZACISK HAMULC. PRZÓD LEWY AC 428 65-74, IVECO JBC1289 KAMOKA w samochodach:
Opinie Klientów o ZACISK HAMULC. PRZÓD LEWY AC 428 65-74, IVECO JBC1289 KAMOKA:
SŁAWOMIR, Szczecin
2023-05-16
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o zacisk hamulca, kamoka JBC0521 44
SŁAWOMIR, Szczecin
2023-05-16
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o zacisk hamulca, kamoka JBC0522 44
Zacisk hamulcowy
Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.
Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.
Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.
Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu