części samochodowe » zawieszenie i amortyzacja » amortyzator i części montażowe » części montażowe amortyzatora, osłony, odboje » 4090025 kraft automotive
Dystans gumowy, resorowanie 4090025 KRAFT AUTOMOTIVE
13.00 zł
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
4090025
producent:
KRAFT AUTOMOTIVE
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Numer seryjny | 4090025 |
| nr EAN | 5901159196871 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Dystans gumowy, resorowanie 4090025 KRAFT AUTOMOTIVE
Dystans gumowy, resorowanie 4090025 ma zastosowanie do modeli samochodów
SEAT
TOLEDO II, LEON, IBIZA III, CORDOBA, ALTEA, TOLEDO III, ALTEA XL
VOLKSWAGEN
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
AUDI
TT, TT Roadster, A2, ALLROAD C5, A4 B6, A8 D3, A3
SKODA
OCTAVIA I Combi, FABIA I, FABIA I Combi, SUPERB I, FABIA I Praktik, OCTAVIA II, OCTAVIA II Combi
Numery OE Dystans gumowy, resorowanie 4090025 producenta KRAFT AUTOMOTIVE
SEAT
1H0412303B
VOLKSWAGEN
1H0412303B
AUDI
1H0412303B
SKODA
1H0412303B
numery OEM:
| AUDI | 1H0 412 303 B | |
| SEAT | 1H0 412 303 B | |
| SKODA | 1H0 412 303 B | |
| VOLKSWAGEN | 1H0 412 303 B |
zamienniki:
Zastosowanie Dystans gumowy, resorowanie 4090025 KRAFT AUTOMOTIVE w samochodach:
Osłony i odboje amortyzatora
Prawidłowo dobrane odboje i osłony zapewniają optymalną ochronę amortyzatora oraz innych części zawieszenia przed następstwami ogromnych obciążeń, jakim te elementy są poddawane. Odbój amortyzuje uderzenie o mocowanie, jeśli dojdzie do maksymalnego ugięcia zawieszenia. Brak tego elementu odczujemy zwłaszcza w momencie wjechania w dużą dziurę. Może wtedy dojść do zniszczenia amortyzatora.
Osłony zaś są podzespołami należącymi do zawieszenia pojazdu. Ich celem jest przedłużenie żywotności zamontowanych amortyzatorów. Gdyby nie było osłon, elementy te dość szybko uległyby korozji. Będą też bardziej podatne na zanieczyszczenia i uszkodzenia mechaniczne.
Dobrze jest wyrobić w sobie nawyk regularnej kontroli stanu odbojów. Jest to bardzo proste. W czasie jazdy wyczuwane są nienaturalne drgania, słychać dźwięk uderzeń i da się wyłapać luzy w zawieszeniu. Dodatkowo stan odbojów można sprawdzić na postoju. Wzrokowa ocena pozwala na zauważenie stopnia zużycia tego podzespołu. Jeśli jest on mocno zdarty (jego grubość jest znacznie zredukowana) należy go jak najszybciej wymienić.
Osłony i odboje amortyzatora są często sprzedawane w zestawach.