Końcówka drążka kierowniczego poprzecznego, 4312196 • KRAFT AUTOMOTIVE • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ kierowniczy » końcówki drążków kierowniczych » 4312196 kraft automotive

Końcówka drążka kierowniczego poprzecznego 4312196 KRAFT AUTOMOTIVE

21.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.

dostawa: od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Poniedziałek: >10 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - dzisiaj: 6 szt.
 
numer części:

4312196

Strona zabudowy Oś przednia
Strona zabudowy z obu stron
Strona zabudowy zewnętrzny
Rozmiar gwintu 2 M10x1.5
Numer seryjny 4312196
nr EAN 5901159146357

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Końcówka drążka kierowniczego poprzecznego 4312196 KRAFT AUTOMOTIVE

    Końcówka drążka kierowniczego poprzecznego 4312196 ma zastosowanie do modeli samochodów

    FORD

    COUGAR, FOCUS I, FOCUS I Turnier, FIESTA, TRANSIT, MAVERICK, ESCORT CLASSIC

    JAGUAR

    S-TYPE II, X-TYPE I, XJ, XK II coupe, XK II, XF I, XF SPORTBRAKE

    Numery OE Końcówka drążka kierowniczego poprzecznego 4312196 producenta KRAFT AUTOMOTIVE

    FORD

    1138313, 1138314, 1S7C3290AB, 1S7C3290BB, 1S7J3290AB, 1S7J3290BB, 4118933, 4118934

    JAGUAR

    C2S12013, C2S47357

    Producent Numer OE
    FORD1 138 313
    FORD1 138 314
    FORD1S7C 3290 AB
    FORD1S7C 3290 BB
    FORD1S7J 3290 AB
    FORD1S7J 3290 BB
    FORD4 118 933
    FORD4 118 934
    JAGUARC2S12013
    JAGUARC2S47357

    Zastosowanie Końcówka drążka kierowniczego poprzecznego 4312196 KRAFT AUTOMOTIVE w samochodach:

    Drążek kierowniczy i końcówka drążka kierowniczego


    Drążek to element łączący zwrotnicę zawieszenia z przekładnią kierowniczą. Umożliwia prawidłowe prowadzenie przednich kół. Drążek zakończony jest elementem w kształcie litery "L". Jest on wyposażony w przegub kulowy. Jedno ramię zamocowane jest do drążka, drugie do zwrotnicy. Przegub jest elastyczny, dzięki niemu zawieszenie może poruszać się w pionie w stosunku do położenia przekładni kierowniczej.

    Zużycie drążków pogarsza dość istotnie prowadzenie pojazdu. Objawia się wibracjami na kierownicy, a także stukami, bardzo wyraźnie słyszalnymi zwłaszcza na nierównej nawierzchni. Ciekawostką jest fakt, że luzy drążka kierowniczego to jeden z najczęstszych powodów, z których pojazd nie przechodzi okresowego badania technicznego. Zaleca się, aby drążki wymieniać parami. Technicznie rzecz ujmując, sama wymiana drążka nie pociąga konieczności jednoczesnej wymiany końcówki. W praktyce jednak mechanicy zalecają taki właśnie sposób postępowania.

    Po dokonaniu wymiany drążków konieczne jest ustawienie zbieżności kół oraz sprawdzenie geometrii zawieszenia.

    Drążki i końcówki drążków są elementami eksploatacyjnymi, które zużywają się w toku eksploatacji pojazdu i podlegają okresowej wymianie. Okres eksploatacyjny dla większości aut jest różny.

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.