Zacisk hamulca tarczowego tył L , 77.1422 • LAUBER • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ hamulcowy » zacisk hamulcowy » zacisk hamulcowy, zestaw naprawczy zacisku hamulcowego » 77.1422 lauber

Zacisk hamulca tarczowego tył L 77.1422 LAUBER

195.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.

dostawa: od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Wtorek:10 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Wtorek: 10 szt.
 
numer części:

77.1422

dostawca:

LAUBER

System hamulcowyBOSCH
Grubość tarczy hamulcowej [mm]10
Typ zacisku hamulcaZacisk hamulcowy (1-tłoczkowy)
Lokalizacja w aucieOś tylna strona lewa
Gwarancja2 lata gwarancji
Średnica tłoka cylindra36
Średnica tłoka [mm]36
EAN5901321076352
StanFabrycznie nowy

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Zacisk hamulca tarczowego tył L 77.1422 LAUBER

    Koszt kaucji: 73.80 zł
    więcej na temat kaucji - Części regenerowane i kaucje

    Zacisk hamulca tarczowego tył L (profesjonalnie regenerowany) pasuje do: OPEL ASTRA G 1.6-2.2 02.98-10.05
    Producent Numer OE
    OPEL5 42 298
    OPEL5 42 306
    OPEL91 18 112
    OPEL91 93 978
    OPEL91 96 454
    VAUXHALL55 42 003
    VAUXHALL9 193 978
    VAUXHALL9 196 454
    GREAT WALLOP6047
    NumerProducentCena
    0 986 473 325BOSCHbrak
    82-0049ELSTOCKbrak
    9017491REMSAbrak
    F 59 112BREMBObrak
    13012136211SBSbrak
    0 986 47A 325BOSCHbrak
    623901A.B.S.brak
    LC7158DELPHIbrak
    BHR214ETRWbrak
    86-0645ELSTOCKbrak

    Zastosowanie Zacisk hamulca tarczowego tył L 77.1422 LAUBER w samochodach:

    Zacisk hamulcowy


    Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.

    Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.

    Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.

    Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.