Pompa hamulcowa 1941 LPR
134.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 16.00 zł
szt.
| otwór Ø [mm] | 23,81 |
| Wymiar gwintu | 10 x 1 (1) |
| Wymiar gwintu | 12 x 1 (1) |
| Materiał | Aluminium |
| System hamulcowy | TRW |
| nr EAN | 8032532024645 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Pompa hamulcowa 1941 LPR
Pompa hamulcowa (23,81mm) pasuje do: CHEVROLET CORSA OPEL ASTRA G, ASTRA G CLASSIC, ASTRA H, ASTRA H GTC, ZAFIRA A 1.2-2.2D 08.94-10.10
Pompa hamulcowa 1941 ma zastosowanie do modeli samochodów
OPEL
ASTRA G, ARENA, ARENA Combi, MONTEREY B, FRONTERA B, MO, ZAFIRA A
CHEVROLET
IMPALA, ALERO, TAHOE, TRAILBLAZER, CORVETTE, MATIZ, LACETTI
Numery OE Pompa hamulcowa 1941 producenta LPR
OPEL
558054, 558059, 558174, 9117554, 9193225
Producent
Numer OE
OPEL558054
OPEL558059
OPEL558174
OPEL9117554
OPEL9193225
NumerProducentCena
402381VALEObrak
24.2123-1734.3ATEbrak
33039900TEXTARbrak
41-0057MAXGEARbrak
0 986 480 699BOSCHbrak
H239008.8.1FTE automotive GmbHbrak
360219130285MAGNETI MARELLIbrak
05-0379METELLI CIFAMbrak
M 59 020BREMBObrak
FHM1019FERODObrak
202-379METELLI CIFAMbrak
4007482GIRLINGbrak
823644NKbrak
Zastosowanie Pompa hamulcowa 1941 LPR w samochodach:
Opinie Klientów o Pompa hamulcowa 1941 LPR:
Marcin, Elbląg
2025-09-11
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o pompa hamulcowa 1085 86
Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.
Pompa hamulcowa
Zadaniem pompy hamulcowej jest wytworzenie odpowiednio wysokiego ciśnienia płynu hamulcowego, który następnie trafia do kół. Z racji na sterowanie układem hamowania, pompa ma ogromny wpływ na bezpieczeństwo czynne pojazdu i jego użytkowników.
W skład każdej pompy hamulcowej wchodzą: korpus, pierścienie uszczelniające, tłok, cylinder, sprężyna dociskowa, wlot i wylot płynu. Na obudowie pompy umieszcza się zwykle zbiorniczek wyrównawczy płynu hamulcowego. W korku zbiornika znajduje się czujnik, który wskazuje zbyt niski poziom płynu. Kierowca jest o tym powiadamiany poprzez zaświecenie się odpowiedniej kontrolki.
Pompa hamulcowa to część, która wymaga nieustannej kontroli. Najprostszą metodą na sprawdzenie poprawności działania układu jest upewnienie się, czy ilość płynu w zbiorniczku płyny hamulcowego jest prawidłowa. Jeśli wyraźnie go ubyło od ostatniego sprawdzania, należy skontrolować przewody. Niski poziom płynu świadczy też o zużyciu się klocków. Podczas hamowania, klocki hamulcowe zaciskające się na tarczach, wysuwają się bardziej. To z kolej zwiększa zapotrzebowanie na płyn hamulcowy w układzie. W efekcie nadmiar ze zbiorniczka trafia do przewodów. W takiej sytuacji poziom płynu powinien zostać uzupełniony.