Cylinderek hamulcowy 4676 LPR
45.01 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
| Materiał | Żeliwo |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | ze zintegrowanym regulatorem |
| otwór Ø [mm] | 19,05 |
| Rozstaw śrub mocujących [mm] | 31 |
| System hamulcowy | Bendix |
| Wymiar gwintu | 12 x 1 |
| nr EAN | 8032532015629 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Cylinderek hamulcowy 4676 LPR
Cylinderek hamulcowy tył L pasuje do: CITROEN AX, SAXO PEUGEOT 106 I, 106 II, PARTNER 1.0-Electric 07.86-07.04
Cylinderek hamulcowy 4676 ma zastosowanie do modeli samochodów
CITROËN
XSARA PICASSO, JUMPY I, C5 I, C5 I Break, C3 I, JUMPER I, C8
PEUGEOT
206, 607, 206 CC, 307, 307 SW, BOXER, 807
Numery OE Cylinderek hamulcowy 4676 producenta LPR
PEUGEOT
440290
Producent
Numer OE
PEUGEOT440290
RENAULT8671020619
NumerProducentCena
FHW047FERODObrak
101-429METELLI CIFAMbrak
BWC3468QUINTONbrak
0 204 116 228BOSCHbrak
5004133GIRLINGbrak
LW25135DELPHIbrak
803747NKbrak
402107VALEObrak
19-0174MAXGEARbrak
F 026 002 228BOSCHbrak
34015600TEXTARbrak
39-4146KAGERbrak
360219230235MAGNETI MARELLIbrak
04-0429METELLI CIFAMbrak
R19066A1FTE automotive GmbHbrak
Zastosowanie Cylinderek hamulcowy 4676 LPR w samochodach:
Opinie Klientów o Cylinderek hamulcowy 4676 LPR:
Andrzej, Piastów
2022-08-23
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o cylinderek hamulcowy 5091 86
Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.
Cylinderek hamulcowy
Cylinderek jest kluczowym komponentem w hamulcu bębnowym, który spotykany jest już raczej tylko w najmniejszych autach. Hydrauliczne rozpieracze szczęk wykonywane są najczęściej z żeliwa lub aluminium.
Dociśnięcie pedału hamulca przez kierowcę, powoduje wzrost ciśnienia płynu hamulcowego. Wskutek tego następuje wysunięcie skrajnych części cylinderka, co w efekcie prowadzi do rozparcia szczęk i dociśnięcia ich do wewnętrznych powierzchni bębna hamulcowego.
W przypadku problemów mogących mieć związek z hamulcami bębnowymi, diagnostyka w pierwszej kolejności polega na sprawdzeniu szczelności cylinderka. Przeciekające lub zapiekające się rozpieracze muszą zostać natychmiast wymienione. Kontrolę układu hamulcowego należy przeprowadzać co około 20 do 30 tysięcy kilometrów.
Odgłos szurania przy zwolnionym pedale może świadczyć o awarii cylinderków hamulcowych. Powodem usterek może być nagromadzenie się zanieczyszczeń (ciała stałe, które dostały się do wnętrza, korozja) lub zmiany temperatur pracy tego elementu. Zapieczony cylinderek kwalifikuje się tylko do wymiany. Pamiętać przy tym należy, że podobnie, jak w przypadku innych części składowych układu hamulcowego, również cylinderki trzeba wymieniać parami.