Pompa wodna 352316170445 MAGNETI MARELLI
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
| nr EAN | 8001063595245 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Pompa wodna 352316170445 MAGNETI MARELLI
Pompa wodna 352316170445 ma zastosowanie do modeli samochodów
ROVER
75, 45 I, 25 I, 75 I Tourer, STREETWISE, CITYROVER, 25 COMMERCE
HONDA
CIVIC VI Aerodeck, S2000, HR-V, LOGO, ACCORD VI Hatchback, INSIGHT, CIVIC VII Hatchback
Numery OE Pompa wodna 352316170445 producenta MAGNETI MARELLI
ROVER
19200P01003, 19200P01004, 19200P1JE02, 19200PM3000, 19200PM3003, 19200PM3004, 19200PM3013, 19200PM3014, 19200PM6004, GWP2157, GWP2161, GWP2163
HONDA
19200P01003, 19200P01004, 19200P1JE02, 19200PM3000, 19200PM3003, 19200PM3004, 19200PM3013, 19200PM3014, 19200PM6004, 19200PO1003, 19200PO1004
| HONDA | 19200P01003 | |
| HONDA | 19200P01004 | |
| HONDA | 19200P1JE02 | |
| HONDA | 19200PM3000 | |
| HONDA | 19200PM3003 | |
| HONDA | 19200PM3004 | |
| HONDA | 19200PM3013 | |
| HONDA | 19200PM3014 | |
| HONDA | 19200PM6004 | |
| HONDA | 19200PO1003 | |
| HONDA | 19200PO1004 | |
| ISUZU | 19200P01003 | |
| ISUZU | 19200P01004 | |
| ISUZU | 19200P1JE02 | |
| ISUZU | 19200PM3000 | |
| ISUZU | 19200PM3003 | |
| ISUZU | 19200PM3004 | |
| ISUZU | 19200PM3013 | |
| ISUZU | 19200PM3014 | |
| ISUZU | 19200PM6004 | |
| ISUZU | 586003637Z | |
| ISUZU | 586003638Z | |
| ROVER | 19200P01003 | |
| ROVER | 19200P01004 | |
| ROVER | 19200P1JE02 | |
| ROVER | 19200PM3000 | |
| ROVER | 19200PM3003 | |
| ROVER | 19200PM3004 | |
| ROVER | 19200PM3013 | |
| ROVER | 19200PM3014 | |
| ROVER | 19200PM6004 | |
| ROVER | GWP2157 | |
| ROVER | GWP2161 | |
| ROVER | GWP2163 |
Zastosowanie Pompa wodna 352316170445 MAGNETI MARELLI w samochodach:
Opinie Klientów o Pompa wodna 352316170445 MAGNETI MARELLI:
Pompa wody w silniku spalinowym służy do wymuszania obiegu czynnika chłodniczego w układzie chłodniczym. Temperatura powstająca podczas procesu spalania musi być odprowadzana na zewnątrz. Pompa wody transferuje powstałe ciepło za pomocą czynnika chłodniczego do chłodnicy wody gdzie wymieniane jest z otaczającym powietrzem.
Pompa wody zasilana jest zazwyczaj przy pomocy paska rozrządu, a w innych rozwiązaniach przy pomocy paska klinowego lub paska wieloklinowego. Siłę napędową wytwarza podczas wał korbowy silnika spalinowego. Przy zasilaniu pompy płynu chłodzacego paskiem rozrządu, bierze ona udział w napinaniu układu rozrządu, dlatego należy ją bezwzględnie wymienić przy rutynowej wymianie rozrządu.
Pompa wody, a zwłaszcza uszczelka wirnika jest wrażliwa na zanieczyszczenie układu chłodniczego dlatego trzeba dbać o jego czystość i regularnie wymieniać płyn chłodniczy.