Cewka zapłonowa, 13-0047 • MAXGEAR • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ zapłonowy » cewka zapłonowa » 13-0047 maxgear

Cewka zapłonowa 13-0047 MAXGEAR

74.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 15.01 zł
szt.

dostawa: od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Piątek: >10 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - dzisiaj: 6 szt.
 
numery handlowe:

MG-8006

numer części:

13-0047

dostawca:

MAXGEAR

Ilość otworów wlotowych/wylotowych 4
Ilość biegunów 4
Cewka zapłonowa Rodzaj połączenia M4
nr EAN 5907558559248

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Cewka zapłonowa 13-0047 MAXGEAR

    Cewka zapłonowa 13-0047 ma zastosowanie do modeli samochodów

    DACIA

    LOGAN, LOGAN MCV, SOLENZA, SANDERO, SUPERNOVA, LOGAN EXPRESS, DUSTER

    RENAULT

    CLIO II, MASTER II, MEGANE I Grandtour, SCÉNIC I, LAGUNA II, LAGUNA II Grandtour, TRAFIC II

    MAZDA

    323 S VI, 323 F VI, B-SERIE, PREMACY, MPV II, TRIBUTE, 6

    Numery OE Cewka zapłonowa 13-0047 producenta MAXGEAR

    DACIA

    224336134R, 2526151A, 6001543604, 7700274008, 7710000925

    RENAULT

    224336134R, 2526151A, 6001543604, 7700274008, 7710000925

    Producent Numer OE
    RENAULT224 336 134 R
    RENAULT2526151A
    RENAULT60 01 543 604
    RENAULT77 00 274 008
    RENAULT77 10 000 925
    DACIA22 43 361 34R
    DACIA2526151A
    DACIA60 01 543 604
    DACIA77 00 274 008
    DACIA77 10 000 925
    NumerProducentCena
    60 92 1525SWAG Autoteile GmbHbrak
    60 92 6494SWAG Autoteile GmbHbrak
    9.6265FACET EPSbrak
    9.6277FACET EPSbrak
    9.6319FACET EPSbrak
    21524FEBI BILSTEINbrak
    60 92 1524SWAG Autoteile GmbHbrak
    21525FEBI BILSTEINbrak

    Zastosowanie Cewka zapłonowa 13-0047 MAXGEAR w samochodach:

    Cewka zapłonowa


    To transformator impulsowy występujący w układach zapłonowych silników spalinowych. Zadaniem cewki (induktora) jest zgromadzenie odpowiedniej ilości energii elektrycznej oraz przekazanie jej we właściwym momencie do świecy zapłonowej. Energia wytwarza iskrę niezbędną do zapłonu mieszanki paliwowo-powietrznej.

    Do najczęściej występujących bolączek cewki zapłonowej zaliczyć można całkowity brak iskry na jednym z cylindrów oraz wypadanie zapłonów. O braku iskry poinformuje nas system diagnostyki, wyświetlając komunikat check engine. Gorzej jest w przypadku wypadania zapłonów. Taki objaw może być niezauważony przez długi czas. Oprogramowanie odpowiedzialne za pracę silnika może nie wychwycić tej usterki. Jedynie w najnowszych autach układy nadzorujące emisję spalin, dzięki swojej niezwykłej czułości mają szansę na wykrycie tego niedomagania.

    Niektóre objawy nieprawidłowej pracy cewki zapłonowej są jednak proste do zauważenia. Jeśli mamy problem z uruchomieniem silnika, obroty "falują", silnik nierówno pracuje, możemy być prawie pewni, że wina leży po stronie cewki zapłonowej.

    Takie objawy dostrzega się zwykle w trakcie przyspieszania luna postoju, najczęściej, gdy silnik jest dobrze rozgrzany.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.