części samochodowe » napęd koła, przeguby » osłona przegubu » 49-0692 maxgear
Zestaw osłon, wał napędowy 49-0692 MAXGEAR
32.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 1.00 zł
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
5/5 (3 oceny)
numer części:
49-0692
producent:
MAXGEAR
| Strona zabudowy | Od strony skrzyni biegów |
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Średnica wewnętrzna 1 [mm] | 36 |
| Średnica wewnętrzna 2 [mm] | 100 |
| Długość [mm] | 120 |
| Materiał | Guma |
| nr EAN | 5907558586558 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zestaw osłon, wał napędowy 49-0692 MAXGEAR
OSĂşONA PRZEGUBU VW WEW. 1,8-2,0 PASSAT !!!KPL!!!
Zestaw osłon, wał napędowy 49-0692 ma zastosowanie do modeli samochodów
VOLKSWAGEN
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
SEAT
TOLEDO II, LEON, IBIZA III, CORDOBA, ALTEA, TOLEDO III, ALTEA XL
Numery OE Zestaw osłon, wał napędowy 49-0692 producenta MAXGEAR
VOLKSWAGEN
191498202A, 1K0498103, 1K0498103X
SEAT
191498202A, 1K0498103, 1K0498103X
numery OEM:
| AUDI | 1K0 498 103 | |
| AUDI | 1K0 498 103 X | |
| SEAT | 191 498 202 A | |
| SEAT | 1K0 498 103 | |
| SEAT | 1K0 498 103 X | |
| SKODA | 1K0 498 103 | |
| SKODA | 1K0 498 103 X | |
| VOLKSWAGEN | 191 498 202 A | |
| VOLKSWAGEN | 1K0 498 103 | |
| VOLKSWAGEN | 1K0 498 103 X |
zamienniki:
QJB668
brak
QUINTON
QJB669
brak
QUINTON
QJB670
brak
QUINTON
QJB671
brak
QUINTON
Zastosowanie Zestaw osłon, wał napędowy 49-0692 MAXGEAR w samochodach:
Opinie Klientów o Zestaw osłon, wał napędowy 49-0692 MAXGEAR:
Wiesław, Niechobrz
2020-10-16
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Zbigniew, Wrocław
2020-10-28
★
★
★
★
★
5/5
Produkty ZAWSZE zgodne z oczekiwaniami :)
Adam, Warszawa
2021-02-25
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Osłona przegubu
W większości współczesnych pojazdów w układzie napędowym posiada przeguby. Z reguły są to przeguby homo kinetyczne. Umożliwiają przekazanie napędu podczas pracy zawieszenia i przy skręconych kołach. Są trwałe i niezawodne. Pamiętać trzeba jednak o tym, że aby przegub pracowała właściwie, musi być odpowiednio nasmarowany i chroniony przed dostawaniem się do niego zanieczyszczeń. Do tego właśnie służą osłony przegubów.
Są to gumowe elementy, które znacząco przedłużają żywotność przegubu napędowego i zapewniają niezawodność układu napędowego. Brak osłon sprawiał, że smar był wyrzucany wskutek działania siły odśrodkowej oraz wypłukiwany przez wodę. Największe spustoszenie siały jednak dostające się do wnętrza płynne i stałe zanieczyszczenia, które powodowały korozję i szybkie zużycie elementów przegubu. Prawidłowo chroniony przegub jest w stanie wytrzymać kilkaset tysięcy kilometrów.
Pęknięta gumowa osłona przegubu jest łatwa do zauważenia podczas okresowych przeglądów lub innych prac w warsztacie. Warto działać natychmiast, gdyż zaniedbanie tej kwestii może pociągnąć za sobą konieczność drogiej naprawy. Jeśli w porę nie wykryto usterki, możemy usłyszeć stukanie przegubu podczas jazdy z obciążeniem przy skręconych kołach. Wówczas, sama wymiana przegubu niewiele już da.