| Konstrukcja świec żarowych | Świeca żarowa ołówkowa |
| Konstrukcja świec żarowych | zdolny do nagrzewania wtórnego |
| Długość [mm] | 130 |
| nr EAN | 5907558578430 |
Dodatkowe informacje o produkcie Świeca żarowa 66-0036 MAXGEAR
KLASA M, CLK, KLASA S, KLASA S coupe, KLASA C, KLASA C coupe, KLASA C T-Model
MASSIF Station Wagon, MASSIF, MASSIF Single Cab, DAILY III, DAILY IV, DAILY V, DAILY VI
S80 I, C70 I, V70 II, S60 I, XC90 I, S40 II, V50
GRAND CHEROKEE II, CHEROKEE, GRAND CHEROKEE III, COMMANDER, COMPASS, PATRIOT, WRANGLER III
VOYAGER IV, 300M, NEON II, PT CRUISER, SEBRING, CROSSFIRE, 300C
0011593801, 0011594201, 0011594801, A0011593801, A0011594201, A0011594801, A0011594901
05080046AA, 05080047AA, 5080046AA, 5080047AA
05080046AA, 05080047AA, 05080047AB, 05117592AA, 5080046AA, 5080047AA, 5080047AB, 5117592AA
Zastosowanie Świeca żarowa 66-0036 MAXGEAR w samochodach:
Opinie Klientów o Świeca żarowa 66-0036 MAXGEAR:
Świece żarowe stosowane są w celu wstępnego podgrzania mieszanki paliwowo-powietrznej w silnikach z zapłonem samoczynnym, potocznie zwanych dieslami. Aby zapłon mieszanki w zimnym silniku diesla mógł nastąpić musi ona być podgrzana. Do tego właśnie używana jest świeca żarowa. W odróżnieniu od jej "benzynowej siostry" nie jest używana przez cały czas pracy silnika, tylko podczas jego rozgrzewania i jest wyłączana przez przekaźnik świecy żarowej, co zabezpiecza ją przez przegrzaniem i zniszczeniem. Stosowane są śiewce żarowe metalowe i cermiczne. Świece ceramiczne mają dłuższą żywotność i lepiej pzrekazują ciepło do mieszanki.