Amortyzator, MONROE ORIGINAL (Gas Technology) G8108 MONROE
G8108
MONROE
| Rodzaj amortyzatorów | Ciśnienie gazu |
| Typ amortyzatora | Amortyzator teleskopowy |
| System tłumienia drgań zawieszenia | dwururka |
| Sposób mocowania amortyzatora | górny trzon |
| Sposób mocowania amortyzatora | dolna opaska zaciskowa |
| Ciężar [kg] | 4,100 |
| otwór Ø [mm] | 32 |
| maks. długość [mm] | 528 |
| min. długość [mm] | 350 |
| parzyste numery artykułów | G8107 |
| Długość opakowania [cm] | 51,8 |
| Szerokość opakowania [cm] | 18,2 |
| Wysokość opakowania [cm] | 18,3 |
| Numer taryfy celnej | 87088035 |
| Średnica końcówki wału [mm] | 22 |
| nr EAN | 5412096511899 |
Dodatkowe informacje o produkcie Amortyzator, MONROE ORIGINAL (Gas Technology) G8108 MONROE
Opis produktu — Amortyzator, MONROE ORIGINAL (Gas Technology) G8108 MONROE
Amortyzator gazowy z serii Original, przeznaczony do pracy w zawieszeniu pojazdu jako element tłumiący drgania. Konstrukcja teleskopowa w układzie dwururowym stabilizuje charakterystykę tłumienia przy zmianach temperatury i obciążenia. Montaż przewidziano w standardzie: górne mocowanie na trzon, dolne na opaskę zaciskową. Dobór do konkretnej osi i wersji nadwozia należy potwierdzić po VIN lub w konfiguratorze.
Parametry geometryczne: długość maks. 528 mm, min. 350 mm; otwór Ø 32 mm, średnica końcówki wału 22 mm. Masa elementu 4,100 kg. Dane logistyczne: opakowanie 51,8 × 18,2 × 18,3 cm. Występuje odpowiadający numer parzysty G8107; EAN 5412096511899.
Najważniejsze informacje:
– technologia: ciśnienie gazu, amortyzator teleskopowy, układ dwururowy
– mocowanie: górny trzon, dolna opaska zaciskowa
– wymiary: 528/350 mm, otwór Ø 32 mm, wał 22 mm
Zastosowanie Amortyzator, MONROE ORIGINAL (Gas Technology) G8108 MONROE w samochodach:
Opinie Klientów o Amortyzator, MONROE ORIGINAL (Gas Technology) G8108 MONROE:
Amortyzatory samochodowe
Amortyzowanie to nic innego jak łagodzenie skutków określonego działania. W przypadku samochodów będą to uboczne efekty jazdy po nierównej nawierzchni. Podczas przemieszczania się auta powodują one drgania, pogarszając komfort jazdy i negatywnie oddziałując na konstrukcję samochodu. Mają też wpływ na przyczepność kół do podłoża, obniżając poziom bezpieczeństwa jazdy. Aby wyeliminować te problemy w pojazdach montuje się amortyzatory. Są to specjalne konstrukcje olejowe lub gazowe, których zadaniem jest tłumienie takich drgań.
Jak działają amortyzatory?
Amortyzatory samochodowe dzielą się na olejowe i olejowo-gazowe. Pierwsze mają budowę otwartą, bez komory kompensacyjnej. W drugich gaz jest zamknięty w szczelnym zbiorniku, w którym „pływa” tłok. Wyróżnia się też amortyzatory samochodowe jedno- i dwururowe. Pierwsze są zbudowane z cylindra roboczego, tłoka, tłoczyska, prowadnicy tłoczyska, zbiornika wyrównawczego oraz zaworu dennego. W modelach dwururowych tłok i tłoczysko są ze sobą połączone. Zbiornik wyrównawczy zazwyczaj jest wypełniony powietrzem lub azotem.
Praca amortyzatora przebiega w dwóch etapach. Pierwszym jest ściskanie cieczy w zbiorniku, drugim – jej rozprężenie. Dzięki specyficznym właściwościom cieczy energia drgań mechanicznych jest przez nią pochłaniana, a pojazd porusza się płynniej i dobrze trzyma się drogi.
Amortyzatory samochodowe są jednymi z najbardziej eksploatowanych elementów pojazdu. Poziom tej eksploatacji wzrasta przy nieostrożnej, brawurowej jeździe po wybojach i wysokich krawężnikach. Dlatego zaleca się wymianę tych części (parami) co 60-100 tys.
W asortymencie sklepu e-autoparts znalazły się amortyzatory olejowe i gazowe wielu znanych producentów. Ze względu na konieczność precyzyjnego dopasowania elementu do konkretnego modelu samochodu przygotowaliśmy bogatą ofertę produktów do aut marek takich jak Opel, Hyundai, KIA, Chrysler, Volvo, Skoda, Audi, VW i wielu innych.