
| Rodzaj amortyzatorów | Ciśnienie gazu |
| Typ amortyzatora | Amortyzator teleskopowy |
| System tłumienia drgań zawieszenia | dwururka |
| Sposób mocowania amortyzatora | górny trzon |
| Sposób mocowania amortyzatora | dolna opaska zaciskowa |
| Ciężar [kg] | 4,100 |
| otwór Ø [mm] | 35 |
| maks. długość [mm] | 432 |
| min. długość [mm] | 311 |
| parzyste numery artykułów | G8806 |
| Długość opakowania [cm] | 57,5 |
| Szerokość opakowania [cm] | 20,3 |
| Wysokość opakowania [cm] | 20,3 |
| Numer taryfy celnej | 87088035 |
| Średnica końcówki wału [mm] | 22 |
| nr EAN | 5412096539022 |
Dodatkowe informacje o produkcie Amortyzator, MONROE ORIGINAL (Gas Technology) G8805 MONROE
Element zawieszenia w technologii gazowej, przeznaczony do pracy jako amortyzator teleskopowy. Zastosowano układ dwururowy do tłumienia drgań, co wspiera stabilizację nadwozia i kontrolę ruchu koła w typowych warunkach eksploatacji. Mocowanie przewidziano jako górny trzon oraz dolna opaska zaciskowa, zgodnie z rozwiązaniami stosowanymi w wielu kolumnach/amortyzatorach osi.
Wymiary robocze: długość maks. 432 mm, min. 311 mm. Otwór montażowy Ø 35 mm, średnica końcówki wału 22 mm. Masa 4,100 kg. Dla strony przeciwnej lub zestawu może występować numer parzysty G8806. Przed zakupem sprawdź dopasowanie po VIN / w katalogu producenta, aby potwierdzić kompatybilność z konkretną wersją pojazdu.
Najważniejsze informacje:
– amortyzator teleskopowy, ciśnienie gazu, konstrukcja dwururowa
– mocowanie: górny trzon / dolna opaska zaciskowa; otwór Ø 35 mm; wał 22 mm
– długość: 311–432 mm; masa 4,100 kg; EAN 5412096539022
323 S VI, 323 F VI, B-SERIE, PREMACY, MPV II, TRIBUTE, 6
C23634700A, C23634700B, C23634700C, CC2934700, CC3034700C, CC3034700D
| MAZDA | C236 34 700A | |
| MAZDA | C236 34 700B | |
| MAZDA | C236 34 700C | |
| MAZDA | CC29 34 700 | |
| MAZDA | CC30 34 700 C | |
| MAZDA | CC30 34 700 D |
Zastosowanie Amortyzator, MONROE ORIGINAL (Gas Technology) G8805 MONROE w samochodach:
Opinie Klientów o Amortyzator, MONROE ORIGINAL (Gas Technology) G8805 MONROE:
Amortyzatory samochodowe
Amortyzowanie to nic innego jak łagodzenie skutków określonego działania. W przypadku samochodów będą to uboczne efekty jazdy po nierównej nawierzchni. Podczas przemieszczania się auta powodują one drgania, pogarszając komfort jazdy i negatywnie oddziałując na konstrukcję samochodu. Mają też wpływ na przyczepność kół do podłoża, obniżając poziom bezpieczeństwa jazdy. Aby wyeliminować te problemy w pojazdach montuje się amortyzatory. Są to specjalne konstrukcje olejowe lub gazowe, których zadaniem jest tłumienie takich drgań.
Amortyzatory samochodowe dzielą się na olejowe i olejowo-gazowe. Pierwsze mają budowę otwartą, bez komory kompensacyjnej. W drugich gaz jest zamknięty w szczelnym zbiorniku, w którym „pływa” tłok. Wyróżnia się też amortyzatory samochodowe jedno- i dwururowe. Pierwsze są zbudowane z cylindra roboczego, tłoka, tłoczyska, prowadnicy tłoczyska, zbiornika wyrównawczego oraz zaworu dennego. W modelach dwururowych tłok i tłoczysko są ze sobą połączone. Zbiornik wyrównawczy zazwyczaj jest wypełniony powietrzem lub azotem.
Praca amortyzatora przebiega w dwóch etapach. Pierwszym jest ściskanie cieczy w zbiorniku, drugim – jej rozprężenie. Dzięki specyficznym właściwościom cieczy energia drgań mechanicznych jest przez nią pochłaniana, a pojazd porusza się płynniej i dobrze trzyma się drogi.
Amortyzatory samochodowe są jednymi z najbardziej eksploatowanych elementów pojazdu. Poziom tej eksploatacji wzrasta przy nieostrożnej, brawurowej jeździe po wybojach i wysokich krawężnikach. Dlatego zaleca się wymianę tych części (parami) co 60-100 tys.
W asortymencie sklepu e-autoparts znalazły się amortyzatory olejowe i gazowe wielu znanych producentów. Ze względu na konieczność precyzyjnego dopasowania elementu do konkretnego modelu samochodu przygotowaliśmy bogatą ofertę produktów do aut marek takich jak Opel, Hyundai, KIA, Chrysler, Volvo, Skoda, Audi, VW i wielu innych.