Do 29.08 infolinia nie będzie dostępna z powodu przerwy urlopowej. Zamówienia realizowane są normalnie.
części samochodowe » układ zapłonowy » cewka zapłonowa » 48023 ngk
Cewka zapłonowa 48023 NGK
240.00 zł
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
5/5 (6 ocen)
| Ilość otworów wlotowych/wylotowych | 4 |
| Ilość biegunów | 4 |
| Cewka zapłonowa | Rodzaj połączenia SAE |
| Kolor obudowy | czarny |
| nr EAN | 4010326480239 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Cewka zapłonowa 48023 NGK
Cewka zapłonowa pasuje do: CITROEN BERLINGO, BERLINGO/MINIVAN, SAXO, XSARA, XSARA PICASSO, XSARA/HATCHBACK PEUGEOT 106 II, 206, 306, 306/HATCHBACK, PARTNER, PARTNER ORIGIN 1.1-1.6 04.93-12.15
Cewka zapłonowa 48023 ma zastosowanie do modeli samochodów
PEUGEOT
206, 607, 206 CC, 307, 307 SW, BOXER, 807
CITROËN
XSARA PICASSO, JUMPY I, C5 I, C5 I Break, C3 I, JUMPER I, C8
Numery OE Cewka zapłonowa 48023 producenta NGK
PEUGEOT
596319, 597072, 597074, 5970A9, 96246755, 9624675580, 96281585, 9628158580
CITROËN
596319, 597072, 597074, 5970A9, 96246755, 9624675580, 96281585, 9628158580
numery OEM:
| CITROËN | 5963.19 | |
| CITROËN | 5970.72 | |
| CITROËN | 5970.74 | |
| CITROËN | 5970.A9 | |
| CITROËN | 96 246 755 | |
| CITROËN | 96 246 755 80 | |
| CITROËN | 96 281 585 | |
| CITROËN | 96 281 585 80 | |
| PEUGEOT | 5963.19 | |
| PEUGEOT | 5970.72 | |
| PEUGEOT | 5970.74 | |
| PEUGEOT | 5970.A9 | |
| PEUGEOT | 96 246 755 | |
| PEUGEOT | 96 246 755 80 | |
| PEUGEOT | 96 281 585 | |
| PEUGEOT | 96 281 585 80 |
zamienniki:
5DA 749 475-271
brak
HELLA
BAE945A/245
brak
CHAMPION
80226
brak
FAE
Zastosowanie Cewka zapłonowa 48023 NGK w samochodach:
Opinie Klientów o Cewka zapłonowa 48023 NGK:
Grzegorz, SZUBIN, ZAMOŚĆ
2019-10-28
★
★
★
★
★
5/5
Szukałem informacji na forach i poradzili mi nabycie ngk 48042
opinia o cewka zapłonowa 48042 60
Mirosław, Łódź
2021-06-13
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o cewka zapłonowa 48010 60
jerzy, warszawa
2019-09-28
★
★
★
★
★
5/5
Zakup ngk 48010 odbył się bez problemów, polecam sklep
opinia o cewka zapłonowa 48010 60
Sławomir, Tczew
2024-07-01
★
★
★
★
★
5/5
silnik pracuje na tych cewkach jak szwajcarski zegarek
opinia o cewka zapłonowa 48003 60
Michał, Mirzec
2020-03-12
★
★
★
★
★
5/5
Mój znajomy polecił mi tą część do samochodu
opinia o cewka zapłonowa 48013 60
Arkadiusz, Milanówek
2022-05-30
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o cewka zapłonowa 48010 60
Cewka zapłonowa
To transformator impulsowy występujący w układach zapłonowych silników spalinowych. Zadaniem cewki (induktora) jest zgromadzenie odpowiedniej ilości energii elektrycznej oraz przekazanie jej we właściwym momencie do świecy zapłonowej. Energia wytwarza iskrę niezbędną do zapłonu mieszanki paliwowo-powietrznej.
Do najczęściej występujących bolączek cewki zapłonowej zaliczyć można całkowity brak iskry na jednym z cylindrów oraz wypadanie zapłonów. O braku iskry poinformuje nas system diagnostyki, wyświetlając komunikat check engine. Gorzej jest w przypadku wypadania zapłonów. Taki objaw może być niezauważony przez długi czas. Oprogramowanie odpowiedzialne za pracę silnika może nie wychwycić tej usterki. Jedynie w najnowszych autach układy nadzorujące emisję spalin, dzięki swojej niezwykłej czułości mają szansę na wykrycie tego niedomagania.
Niektóre objawy nieprawidłowej pracy cewki zapłonowej są jednak proste do zauważenia. Jeśli mamy problem z uruchomieniem silnika, obroty "falują", silnik nierówno pracuje, możemy być prawie pewni, że wina leży po stronie cewki zapłonowej.
Takie objawy dostrzega się zwykle w trakcie przyspieszania luna postoju, najczęściej, gdy silnik jest dobrze rozgrzany.