| Strona zabudowy | na dole |
| Strona zabudowy | zewnętrzny |
| Strona zabudowy | z obu stron |
| Strona zabudowy | Oś tylna |
| Wysokość [mm] | 48 |
| Wymagana ilość | 2 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 14,1 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 40,03 |
| nr EAN | 4031185931755 |
Dodatkowe informacje o produkcie Tuleja wahacza F8-5297 OPTIMAL
KLASA M, CLK, KLASA S, KLASA S coupe, KLASA C, KLASA C coupe, KLASA C T-Model
S-TYPE II, X-TYPE I, XJ, XK II coupe, XK II, XF I, XF SPORTBRAKE
2013520027, 2043520027, 2203520027, 2203520227, 2213520027, A2013520027, A2043520027, A2203520027, A2203520227, A2213520027
2W9318119AB, 2W9318119BB, C2C12119, C2C18350, C2C36866
Zastosowanie Tuleja wahacza F8-5297 OPTIMAL w samochodach:
Tuleje wahacza wraz z wahaczem tworzą układ zawieszenia w samochodzie. Ich zadaniem jest tłumienie drgań przenoszonych z kół pojazdu na jego nadwozie.
Tuleje wahacza są elementem mocno obciążony podczas używania samochodu i jako taki ulegają stosunkowo często awariom. Przyspieszone zużycie tulei wahacza powoduje nierówna nawierzchnia drogi i szybka jazda samochodem po nieodpowiednim podłożu.
Zużyta tuleja wahacza nie zapewnia odpowiedniej sztywności pojazdu co może być niebezpieczny podczas jego eksploatacji.