Amortyzator 314 669 SACHS
314 669
SACHS
| Typ amortyzatora | Amortyzator teleskopowy |
| System tłumienia drgań zawieszenia | dwururka |
| Rodzaj amortyzatorów | Ciśnienie gazu |
| Parametr | SE25/12,4X120 |
| Sposób mocowania amortyzatora | górne oko |
| Sposób mocowania amortyzatora | dolne oko |
| Strona zabudowy | z prawej |
| parzyste numery artykułów | 314 668 |
| nr EAN | 4013872779253 |
Dodatkowe informacje o produkcie Amortyzator 314 669 SACHS
Opis produktu — Amortyzator 314 669 SACHS
Element zawieszenia marki SACHS przeznaczony do tłumienia drgań i stabilizacji pracy koła. Wykonanie teleskopowe w układzie dwururowym z napełnieniem gazowym, zaprojektowane do pracy w typowych warunkach drogowych. Montaż przewidziano po stronie prawej; w razie wątpliwości zalecane jest potwierdzenie zastosowania po VIN lub w/g katalogu.
Amortyzator ma mocowanie typu oko zarówno od strony górnej, jak i dolnej, co ułatwia dopasowanie do odpowiednich punktów zawieszenia. W dokumentacji widnieje parametr SE25/12,4X120 oraz numer EAN 4013872779253; dla drugiej strony osi występuje odpowiednik z parzystą numeracją artykułu 314 668. Przed zakupem sprawdź dopasowanie do samochodu w/g konfiguratora.
Najważniejsze informacje:
– konstrukcja teleskopowa, system dwururkowy, ciśnienie gazu
– mocowanie: górne oko i dolne oko, strona zabudowy prawa
– identyfikacja: EAN 4013872779253, parametr SE25/12,4X120 (sprawdź dopasowanie po VIN)
Amortyzator 314 669 ma zastosowanie do modeli samochodów
MAZDA
323 S VI, 323 F VI, B-SERIE, PREMACY, MPV II, TRIBUTE, 6
Numery OE Amortyzator 314 669 producenta SACHS
MAZDA
GAM634700A, GS1D34700C, GS1D34700D, GS1D34700E, GS1D34700F, GS1D34700G, GS3L34700B, GS4H34700B
Zastosowanie Amortyzator 314 669 SACHS w samochodach:
Opinie Klientów o Amortyzator 314 669 SACHS:
Amortyzatory samochodowe
Amortyzowanie to nic innego jak łagodzenie skutków określonego działania. W przypadku samochodów będą to uboczne efekty jazdy po nierównej nawierzchni. Podczas przemieszczania się auta powodują one drgania, pogarszając komfort jazdy i negatywnie oddziałując na konstrukcję samochodu. Mają też wpływ na przyczepność kół do podłoża, obniżając poziom bezpieczeństwa jazdy. Aby wyeliminować te problemy w pojazdach montuje się amortyzatory. Są to specjalne konstrukcje olejowe lub gazowe, których zadaniem jest tłumienie takich drgań.
Jak działają amortyzatory?
Amortyzatory samochodowe dzielą się na olejowe i olejowo-gazowe. Pierwsze mają budowę otwartą, bez komory kompensacyjnej. W drugich gaz jest zamknięty w szczelnym zbiorniku, w którym „pływa” tłok. Wyróżnia się też amortyzatory samochodowe jedno- i dwururowe. Pierwsze są zbudowane z cylindra roboczego, tłoka, tłoczyska, prowadnicy tłoczyska, zbiornika wyrównawczego oraz zaworu dennego. W modelach dwururowych tłok i tłoczysko są ze sobą połączone. Zbiornik wyrównawczy zazwyczaj jest wypełniony powietrzem lub azotem.
Praca amortyzatora przebiega w dwóch etapach. Pierwszym jest ściskanie cieczy w zbiorniku, drugim – jej rozprężenie. Dzięki specyficznym właściwościom cieczy energia drgań mechanicznych jest przez nią pochłaniana, a pojazd porusza się płynniej i dobrze trzyma się drogi.
Amortyzatory samochodowe są jednymi z najbardziej eksploatowanych elementów pojazdu. Poziom tej eksploatacji wzrasta przy nieostrożnej, brawurowej jeździe po wybojach i wysokich krawężnikach. Dlatego zaleca się wymianę tych części (parami) co 60-100 tys.
W asortymencie sklepu e-autoparts znalazły się amortyzatory olejowe i gazowe wielu znanych producentów. Ze względu na konieczność precyzyjnego dopasowania elementu do konkretnego modelu samochodu przygotowaliśmy bogatą ofertę produktów do aut marek takich jak Opel, Hyundai, KIA, Chrysler, Volvo, Skoda, Audi, VW i wielu innych.
Sachs rozpoznawalny jest przedwe wszystkim jako producent wysokiej jakośći sprzęgieł, kół dwumasowych oraz amortyzatrów. Produkuje także elementy wysprzegające jako pompy sprzęgła, siłowniki sprzęgła, wyspzręgliki zespolone oraz mocowania amortyzatorów.
Produkty marki Sachs postrzegane są jako części jakościowe, godne zaufania, dlatego są chętnie montowane przez mechaników samochodowych.