Klocki hamulcowe - komplet, Q+ 2252501 TEXTAR
| Szerokość [mm] | 155,2 |
| Wysokość [mm] | 49 |
| Grubość [mm] | 16,9 |
| Styk ostrzegawczy o zużyciu | bez styku zużycia |
| Numer WVA | 22525 |
| System hamulcowy | Teves |
| Długość opakowania [cm] | 12,5 |
| Szerokość opakowania [cm] | 8,1 |
| Wysokość opakowania [cm] | 8,0 |
| Techniczny numer informacyjny | 22525 169 0 5 |
| nr EAN | 4019722487989 |
Dodatkowe informacje o produkcie Klocki hamulcowe - komplet, Q+ 2252501 TEXTAR
Opis produktu — Klocki hamulcowe - komplet, Q+ 2252501 TEXTAR
Komplet klocków hamulcowych przeznaczony do układów z hamulcem tarczowym. Elementy dobrano pod system Teves, z zachowaniem wymiarów roboczych niezbędnych do prawidłowego osadzenia w jarzmie i współpracy z tarczą. Zestaw nie posiada elektrycznego styku ostrzegawczego zużycia, dlatego zastosowanie wymaga zgodności z instalacją pojazdu oraz wyposażeniem osi.
Wymiary klocka: szerokość 155,2 mm, wysokość 49 mm, grubość 16,9 mm. Oznaczenie WVA 22525 ułatwia identyfikację w katalogach. W opakowaniu: 12,5 × 8,1 × 8,0 cm. Przed montażem sprawdź dopasowanie po VIN / konfiguratorze lub zgodnie z katalogiem producenta, szczególnie przy różnych wariantach zacisków i tarcz w tym samym modelu.
Najważniejsze informacje:
– Wymiary: 155,2 × 49 × 16,9 mm (W×H×G)
– System hamulcowy: Teves, WVA 22525, bez styku zużycia
– EAN: 4019722487989, opakowanie 12,5 × 8,1 × 8,0 cm
Klocki hamulcowe 2252501 mają zastosowanie do modeli samochodów
DACIA
LOGAN, LOGAN MCV, SOLENZA, SANDERO, SUPERNOVA, LOGAN EXPRESS, DUSTER
RENAULT
CLIO II, MASTER II, MEGANE I Grandtour, SCÉNIC I, LAGUNA II, LAGUNA II Grandtour, TRAFIC II
Numery OE klocków hamulcowych 2252501 producenta TEXTAR
DACIA
410605536R, 8660005291
RENAULT
410604682R, 410605536R
Zastosowanie Klocki hamulcowe - komplet, Q+ 2252501 TEXTAR w samochodach:
Opinie Klientów o Klocki hamulcowe - komplet, Q+ 2252501 TEXTAR:
Klocki hamulcowe
Klocki hamulcowe to kluczowy element układu hamulcowego tarczowego, odpowiadający za skuteczne zmniejszanie prędkości pojazdu oraz jego zatrzymanie. Ich działanie opiera się na wytwarzaniu tarcia poprzez dociśnięcie do obracającej się tarczy hamulcowej, co powoduje spowolnienie ruchu obrotowego kół. Siła docisku generowana jest przez układ hydrauliczny, aktywowany poprzez naciśnięcie pedału hamulca.
Budowa i właściwości techniczne
Typowe klocki hamulcowe są zamocowane w zacisku, który utrzymuje je w odpowiednim położeniu względem tarczy. Podczas hamowania tłoczek hydrauliczny przemieszcza je w kierunku tarczy, powodując kontakt materiału ciernego z jej powierzchnią. Wysokie temperatury oraz znaczne siły działające podczas tego procesu sprawiają, że klocki muszą być wykonane z odpornych na ścieranie i odkształcenia materiałów kompozytowych.
Konstrukcja klocków opiera się zazwyczaj na trzech warstwach: stalowej płytce nośnej, warstwie tłumiącej drgania i ograniczającej przenoszenie ciepła na zacisk, a także na warstwie ciernej – kluczowym elemencie decydującym o skuteczności hamowania. Skład mieszanki ciernej jest różny w zależności od producenta i ma wpływ na parametry pracy klocków, ich żywotność oraz poziom generowanego hałasu.
Dobór i eksploatacja
Klocki hamulcowe należą do elementów eksploatacyjnych, które ulegają naturalnemu zużyciu. W zależności od warunków jazdy, masy pojazdu i stylu prowadzenia, ich żywotność waha się zwykle w przedziale 30–45 tysięcy kilometrów, choć w warunkach intensywnej eksploatacji może być krótsza. Regularna kontrola stanu klocków i ich terminowa wymiana są niezbędne dla zachowania pełnej skuteczności hamowania oraz bezpieczeństwa użytkowania pojazdu.
Asortyment
W naszej ofercie dostępny jest szeroki wybór klocków hamulcowych przeznaczonych do samochodów osobowych różnych marek i modeli. Proponujemy wyroby renomowanych producentów, takich jak: Japanparts, Kamoka, Brembo, TRW, A.B.S., Textar, Meyle, Hella, LPR, ATE i inni. Klocki te spełniają rygorystyczne normy techniczne i mogą być stosowane zarówno w pojazdach codziennego użytku, jak i w samochodach o zwiększonych wymaganiach eksploatacyjnych.