Klocki hamulcowe - komplet, Q+ 2359001 TEXTAR
| Szerokość 1 [mm] | 155,4 |
| Szerokość 2 [mm] | 156,5 |
| Wysokość 1 [mm] | 72,2 |
| Wysokość 2 [mm] | 71,2 |
| Grubość [mm] | 19 |
| Styk ostrzegawczy o zużyciu | bez styku zużycia |
| Numer WVA | 23590 |
| System hamulcowy | Teves |
| Numer artykułu zalecanego dodatku | 82500900 |
| Długość opakowania [cm] | 17 |
| Szerokość opakowania [cm] | 12 |
| Wysokość opakowania [cm] | 8,3 |
| Techniczny numer informacyjny | 23590 190 0 5 |
| nr EAN | 4019722276897 |
Dodatkowe informacje o produkcie Klocki hamulcowe - komplet, Q+ 2359001 TEXTAR
Opis produktu — Klocki hamulcowe - komplet, Q+ 2359001 TEXTAR
Komplet klocków hamulcowych TEXTAR z linii Q+ przeznaczony do układów hamulcowych Teves. Element cierny dobrany do współpracy z typowymi tarczami w danym systemie, z zachowaniem wymiarów montażowych wymaganych przez producenta pojazdu. Produkt dostarczany bez elektrycznego styku ostrzegawczego zużycia, dlatego należy zweryfikować, czy w danej wersji auta czujnik nie jest wymagany.
Wymiary klocków: szerokość 155,4/156,5 mm, wysokość 72,2/71,2 mm, grubość 19 mm. Oznaczenie WVA 23590 ułatwia identyfikację kształtu. Numer EAN 4019722276897. W razie wątpliwości sprawdź dopasowanie po VIN / konfiguratorze lub sprawdź dopasowanie do samochodu w/g katalogu.
Najważniejsze informacje:
– układ hamulcowy: Teves, WVA 23590
– brak styku ostrzegawczego zużycia
– wymiary: 155,4/156,5 × 72,2/71,2 × 19 mm
Klocki hamulcowe 2359001 mają zastosowanie do modeli samochodów
VOLVO
S80 I, C70 I, V70 II, S60 I, XC90 I, S40 II, V50
Numery OE klocków hamulcowych 2359001 producenta TEXTAR
VOLVO
274285, 30769122, 30793231, 30793265
Zastosowanie Klocki hamulcowe - komplet, Q+ 2359001 TEXTAR w samochodach:
Opinie Klientów o Klocki hamulcowe - komplet, Q+ 2359001 TEXTAR:
Klocki hamulcowe
Klocki hamulcowe to kluczowy element układu hamulcowego tarczowego, odpowiadający za skuteczne zmniejszanie prędkości pojazdu oraz jego zatrzymanie. Ich działanie opiera się na wytwarzaniu tarcia poprzez dociśnięcie do obracającej się tarczy hamulcowej, co powoduje spowolnienie ruchu obrotowego kół. Siła docisku generowana jest przez układ hydrauliczny, aktywowany poprzez naciśnięcie pedału hamulca.
Budowa i właściwości techniczne
Typowe klocki hamulcowe są zamocowane w zacisku, który utrzymuje je w odpowiednim położeniu względem tarczy. Podczas hamowania tłoczek hydrauliczny przemieszcza je w kierunku tarczy, powodując kontakt materiału ciernego z jej powierzchnią. Wysokie temperatury oraz znaczne siły działające podczas tego procesu sprawiają, że klocki muszą być wykonane z odpornych na ścieranie i odkształcenia materiałów kompozytowych.
Konstrukcja klocków opiera się zazwyczaj na trzech warstwach: stalowej płytce nośnej, warstwie tłumiącej drgania i ograniczającej przenoszenie ciepła na zacisk, a także na warstwie ciernej – kluczowym elemencie decydującym o skuteczności hamowania. Skład mieszanki ciernej jest różny w zależności od producenta i ma wpływ na parametry pracy klocków, ich żywotność oraz poziom generowanego hałasu.
Dobór i eksploatacja
Klocki hamulcowe należą do elementów eksploatacyjnych, które ulegają naturalnemu zużyciu. W zależności od warunków jazdy, masy pojazdu i stylu prowadzenia, ich żywotność waha się zwykle w przedziale 30–45 tysięcy kilometrów, choć w warunkach intensywnej eksploatacji może być krótsza. Regularna kontrola stanu klocków i ich terminowa wymiana są niezbędne dla zachowania pełnej skuteczności hamowania oraz bezpieczeństwa użytkowania pojazdu.
Asortyment
W naszej ofercie dostępny jest szeroki wybór klocków hamulcowych przeznaczonych do samochodów osobowych różnych marek i modeli. Proponujemy wyroby renomowanych producentów, takich jak: Japanparts, Kamoka, Brembo, TRW, A.B.S., Textar, Meyle, Hella, LPR, ATE i inni. Klocki te spełniają rygorystyczne normy techniczne i mogą być stosowane zarówno w pojazdach codziennego użytku, jak i w samochodach o zwiększonych wymaganiach eksploatacyjnych.