Klocki hamulcowe - komplet 2477801 TEXTAR
24778, 24778 166 0 5, 24779, 24780, 24781, 8796D990
2477801
TEXTAR
| Szerokość [mm] | 116,6 |
| Wysokość 1 [mm] | 51,4 |
| Wysokość 2 [mm] | 54,5 |
| Grubość [mm] | 16,6 |
| Styk ostrzegawczy o zużyciu | z akustycznym czujnikiem zużycia |
| Ilość wskaźników zużycia okładzin [na oś] | 2 |
| Numer WVA | 24778 |
| System hamulcowy | Advics |
| Numer artykułu zalecanego dodatku | 82075300 |
| Długość opakowania [cm] | 12,5 |
| Szerokość opakowania [cm] | 8,1 |
| Wysokość opakowania [cm] | 8 |
| Techniczny numer informacyjny | 24778 166 0 5 |
| nr EAN | 4019722300493 |
Dodatkowe informacje o produkcie Klocki hamulcowe - komplet 2477801 TEXTAR
Opis produktu — Klocki hamulcowe - komplet 2477801 TEXTAR
Komplet klocków hamulcowych przeznaczony do układów hamulcowych Advics. Element cierny o geometrii: szerokość 116,6 mm, grubość 16,6 mm oraz wysokości 51,4/54,5 mm. Zastosowano akustyczny styk ostrzegawczy zużycia, co ułatwia kontrolę stanu okładzin w trakcie eksploatacji. W zestawie przewidziano 2 wskaźniki zużycia na oś; identyfikacja katalogowa WVA 24778.
Produkt dostarczany w opakowaniu o wymiarach 12,5 × 8,1 × 8 cm. W celu doboru do konkretnej wersji pojazdu zaleca się sprawdzenie dopasowania po VIN lub w konfiguratorze/katalogu, ponieważ zastosowanie zależy od wariantu zacisku i tarczy. Numer EAN: 4019722300493; techniczny numer informacyjny: 24778 166 0 5.
Najważniejsze informacje:
– Wymiary: 116,6 × 16,6 mm; wysokość 51,4/54,5 mm
– Układ hamulcowy: Advics; WVA 24778; akustyczny czujnik zużycia
– 2 wskaźniki zużycia na oś; zalecany dodatek: 82075300
Klocki hamulcowe 2477801 mają zastosowanie do modeli samochodów
ASTON MARTIN
VANQUISH, DB9, DB9 Volante, VANTAGE, VANTAGE Volante, RAPIDE, DBS
TOYOTA
YARIS, YARIS VERSO, CELICA coupe, MR2 III, PREVIA II, RAV 4 II, PRIUS
Numery OE klocków hamulcowych 2477801 producenta TEXTAR
TOYOTA
0446574020
Zastosowanie Klocki hamulcowe - komplet 2477801 TEXTAR w samochodach:
Opinie Klientów o Klocki hamulcowe - komplet 2477801 TEXTAR:
Klocki hamulcowe
Klocki hamulcowe to kluczowy element układu hamulcowego tarczowego, odpowiadający za skuteczne zmniejszanie prędkości pojazdu oraz jego zatrzymanie. Ich działanie opiera się na wytwarzaniu tarcia poprzez dociśnięcie do obracającej się tarczy hamulcowej, co powoduje spowolnienie ruchu obrotowego kół. Siła docisku generowana jest przez układ hydrauliczny, aktywowany poprzez naciśnięcie pedału hamulca.
Budowa i właściwości techniczne
Typowe klocki hamulcowe są zamocowane w zacisku, który utrzymuje je w odpowiednim położeniu względem tarczy. Podczas hamowania tłoczek hydrauliczny przemieszcza je w kierunku tarczy, powodując kontakt materiału ciernego z jej powierzchnią. Wysokie temperatury oraz znaczne siły działające podczas tego procesu sprawiają, że klocki muszą być wykonane z odpornych na ścieranie i odkształcenia materiałów kompozytowych.
Konstrukcja klocków opiera się zazwyczaj na trzech warstwach: stalowej płytce nośnej, warstwie tłumiącej drgania i ograniczającej przenoszenie ciepła na zacisk, a także na warstwie ciernej – kluczowym elemencie decydującym o skuteczności hamowania. Skład mieszanki ciernej jest różny w zależności od producenta i ma wpływ na parametry pracy klocków, ich żywotność oraz poziom generowanego hałasu.
Dobór i eksploatacja
Klocki hamulcowe należą do elementów eksploatacyjnych, które ulegają naturalnemu zużyciu. W zależności od warunków jazdy, masy pojazdu i stylu prowadzenia, ich żywotność waha się zwykle w przedziale 30–45 tysięcy kilometrów, choć w warunkach intensywnej eksploatacji może być krótsza. Regularna kontrola stanu klocków i ich terminowa wymiana są niezbędne dla zachowania pełnej skuteczności hamowania oraz bezpieczeństwa użytkowania pojazdu.
Asortyment
W naszej ofercie dostępny jest szeroki wybór klocków hamulcowych przeznaczonych do samochodów osobowych różnych marek i modeli. Proponujemy wyroby renomowanych producentów, takich jak: Japanparts, Kamoka, Brembo, TRW, A.B.S., Textar, Meyle, Hella, LPR, ATE i inni. Klocki te spełniają rygorystyczne normy techniczne i mogą być stosowane zarówno w pojazdach codziennego użytku, jak i w samochodach o zwiększonych wymaganiach eksploatacyjnych.