Klocki hamulcowe - komplet 2508701 TEXTAR
| Szerokość [mm] | 155,5 |
| Wysokość [mm] | 50,8 |
| Grubość [mm] | 16,8 |
| Styk ostrzegawczy o zużyciu | z akustycznym czujnikiem zużycia |
| Ilość wskaźników zużycia okładzin [na oś] | 2 |
| Numer WVA | 25087 |
| System hamulcowy | Tokico |
| Długość opakowania [cm] | 15,2 |
| Szerokość opakowania [cm] | 8,8 |
| Wysokość opakowania [cm] | 8,4 |
| Techniczny numer informacyjny | 25087 168 0 5 |
| nr EAN | 4019722415401 |
Dodatkowe informacje o produkcie Klocki hamulcowe - komplet 2508701 TEXTAR
Opis produktu — Klocki hamulcowe - komplet 2508701 TEXTAR
Komplet okładzin hamulcowych przeznaczony do zacisków Tokico. Elementy cierne mają wymiary 155,5 mm szerokości, 50,8 mm wysokości oraz 16,8 mm grubości. Zastosowano akustyczny styk ostrzegawczy zużycia, co ułatwia kontrolę stanu klocków bez demontażu. Oznaczenie WVA 25087 pozwala na identyfikację wersji w katalogach części i porównanie z zamiennikami.
W zestawie przewidziano 2 wskaźniki zużycia okładzin na oś. Przed montażem zaleca się sprawdzić dopasowanie do samochodu w/g katalogu lub po VIN, ponieważ kompatybilność zależy od konkretnej wersji układu hamulcowego. Dane logistyczne opakowania: 15,2 × 8,8 × 8,4 cm; numer EAN 4019722415401.
Najważniejsze informacje:
– wymiary: 155,5 × 50,8 × 16,8 mm
– układ: Tokico, WVA 25087, 2 wskaźniki zużycia na oś
– ostrzeganie: akustyczny czujnik zużycia; weryfikacja dopasowania po VIN/katalogu
Klocki hamulcowe 2508701 mają zastosowanie do modeli samochodów
NISSAN
ALMERA TINO, ALMERA II Hatchback, MAXIMA, ALMERA II, X-TRAIL I, PRIMERA, PRIMERA Hatchback
Numery OE klocków hamulcowych 2508701 producenta TEXTAR
NISSAN
AY040NS141, AY040NS158, D10603LT0B, D1060JX00C, D1060JX50B
Zastosowanie Klocki hamulcowe - komplet 2508701 TEXTAR w samochodach:
Opinie Klientów o Klocki hamulcowe - komplet 2508701 TEXTAR:
Klocki hamulcowe
Klocki hamulcowe to kluczowy element układu hamulcowego tarczowego, odpowiadający za skuteczne zmniejszanie prędkości pojazdu oraz jego zatrzymanie. Ich działanie opiera się na wytwarzaniu tarcia poprzez dociśnięcie do obracającej się tarczy hamulcowej, co powoduje spowolnienie ruchu obrotowego kół. Siła docisku generowana jest przez układ hydrauliczny, aktywowany poprzez naciśnięcie pedału hamulca.
Budowa i właściwości techniczne
Typowe klocki hamulcowe są zamocowane w zacisku, który utrzymuje je w odpowiednim położeniu względem tarczy. Podczas hamowania tłoczek hydrauliczny przemieszcza je w kierunku tarczy, powodując kontakt materiału ciernego z jej powierzchnią. Wysokie temperatury oraz znaczne siły działające podczas tego procesu sprawiają, że klocki muszą być wykonane z odpornych na ścieranie i odkształcenia materiałów kompozytowych.
Konstrukcja klocków opiera się zazwyczaj na trzech warstwach: stalowej płytce nośnej, warstwie tłumiącej drgania i ograniczającej przenoszenie ciepła na zacisk, a także na warstwie ciernej – kluczowym elemencie decydującym o skuteczności hamowania. Skład mieszanki ciernej jest różny w zależności od producenta i ma wpływ na parametry pracy klocków, ich żywotność oraz poziom generowanego hałasu.
Dobór i eksploatacja
Klocki hamulcowe należą do elementów eksploatacyjnych, które ulegają naturalnemu zużyciu. W zależności od warunków jazdy, masy pojazdu i stylu prowadzenia, ich żywotność waha się zwykle w przedziale 30–45 tysięcy kilometrów, choć w warunkach intensywnej eksploatacji może być krótsza. Regularna kontrola stanu klocków i ich terminowa wymiana są niezbędne dla zachowania pełnej skuteczności hamowania oraz bezpieczeństwa użytkowania pojazdu.
Asortyment
W naszej ofercie dostępny jest szeroki wybór klocków hamulcowych przeznaczonych do samochodów osobowych różnych marek i modeli. Proponujemy wyroby renomowanych producentów, takich jak: Japanparts, Kamoka, Brembo, TRW, A.B.S., Textar, Meyle, Hella, LPR, ATE i inni. Klocki te spełniają rygorystyczne normy techniczne i mogą być stosowane zarówno w pojazdach codziennego użytku, jak i w samochodach o zwiększonych wymaganiach eksploatacyjnych.