Klocki hamulcowe - komplet, Q+ 2521413 TEXTAR
| Szerokość [mm] | 116,6 |
| Wysokość 1 [mm] | 59,5 |
| Wysokość 2 [mm] | 58,5 |
| Grubość [mm] | 17,5 |
| Styk ostrzegawczy o zużyciu | ze stykiem zużycia |
| Ilość wskaźników zużycia okładzin [na oś] | 1 |
| Numer WVA | 25214 |
| System hamulcowy | Lucas |
| Długość opakowania [cm] | 15,2 |
| Szerokość opakowania [cm] | 8,8 |
| Wysokość opakowania [cm] | 8,4 |
| Techniczny numer informacyjny | 25214 175 9 5 |
| nr EAN | 4019722487712 |
Dodatkowe informacje o produkcie Klocki hamulcowe - komplet, Q+ 2521413 TEXTAR
Opis produktu — Klocki hamulcowe - komplet, Q+ 2521413 TEXTAR
Komplet klocków hamulcowych do układu z systemem Lucas, przeznaczony do montażu na osi zgodnie z katalogiem producenta. Zastosowano okładziny z czujnikiem zużycia, co pozwala na przekazanie sygnału o osiągnięciu granicznego stopnia starcia. Wymiary elementów roboczych: szerokość 116,6 mm, wysokość 59,5/58,5 mm, grubość 17,5 mm. Numer WVA 25214 ułatwia identyfikację w dokumentacji serwisowej.
W zestawie znajduje się 1 wskaźnik zużycia okładzin na oś. Opakowanie ma wymiary 15,2 × 8,8 × 8,4 cm, a numer EAN to 4019722487712. Przed zakupem sprawdź dopasowanie po VIN / konfiguratorze, ponieważ zgodność zależy od wersji układu hamulcowego i rocznika pojazdu.
Najważniejsze informacje:
– System hamulcowy: Lucas, WVA 25214
– Czujnik zużycia: ze stykiem, 1 wskaźnik na oś
– Wymiary: 116,6 × 59,5/58,5 × 17,5 mm (szer. × wys. × gr.)
Klocki hamulcowe 2521413 mają zastosowanie do modeli samochodów
AUDI
TT, TT Roadster, A2, ALLROAD C5, A4 B6, A8 D3, A3
PORSCHE
911, 911 targa, CAYENNE, CARRERA GT, BOXSTER, CAYMAN, PANAMERA
Numery OE klocków hamulcowych 2521413 producenta TEXTAR
AUDI
4G0698451A, 4G0698451J
PORSCHE
9A769845100
Zastosowanie Klocki hamulcowe - komplet, Q+ 2521413 TEXTAR w samochodach:
Opinie Klientów o Klocki hamulcowe - komplet, Q+ 2521413 TEXTAR:
Klocki hamulcowe
Klocki hamulcowe to kluczowy element układu hamulcowego tarczowego, odpowiadający za skuteczne zmniejszanie prędkości pojazdu oraz jego zatrzymanie. Ich działanie opiera się na wytwarzaniu tarcia poprzez dociśnięcie do obracającej się tarczy hamulcowej, co powoduje spowolnienie ruchu obrotowego kół. Siła docisku generowana jest przez układ hydrauliczny, aktywowany poprzez naciśnięcie pedału hamulca.
Budowa i właściwości techniczne
Typowe klocki hamulcowe są zamocowane w zacisku, który utrzymuje je w odpowiednim położeniu względem tarczy. Podczas hamowania tłoczek hydrauliczny przemieszcza je w kierunku tarczy, powodując kontakt materiału ciernego z jej powierzchnią. Wysokie temperatury oraz znaczne siły działające podczas tego procesu sprawiają, że klocki muszą być wykonane z odpornych na ścieranie i odkształcenia materiałów kompozytowych.
Konstrukcja klocków opiera się zazwyczaj na trzech warstwach: stalowej płytce nośnej, warstwie tłumiącej drgania i ograniczającej przenoszenie ciepła na zacisk, a także na warstwie ciernej – kluczowym elemencie decydującym o skuteczności hamowania. Skład mieszanki ciernej jest różny w zależności od producenta i ma wpływ na parametry pracy klocków, ich żywotność oraz poziom generowanego hałasu.
Dobór i eksploatacja
Klocki hamulcowe należą do elementów eksploatacyjnych, które ulegają naturalnemu zużyciu. W zależności od warunków jazdy, masy pojazdu i stylu prowadzenia, ich żywotność waha się zwykle w przedziale 30–45 tysięcy kilometrów, choć w warunkach intensywnej eksploatacji może być krótsza. Regularna kontrola stanu klocków i ich terminowa wymiana są niezbędne dla zachowania pełnej skuteczności hamowania oraz bezpieczeństwa użytkowania pojazdu.
Asortyment
W naszej ofercie dostępny jest szeroki wybór klocków hamulcowych przeznaczonych do samochodów osobowych różnych marek i modeli. Proponujemy wyroby renomowanych producentów, takich jak: Japanparts, Kamoka, Brembo, TRW, A.B.S., Textar, Meyle, Hella, LPR, ATE i inni. Klocki te spełniają rygorystyczne normy techniczne i mogą być stosowane zarówno w pojazdach codziennego użytku, jak i w samochodach o zwiększonych wymaganiach eksploatacyjnych.