
| Szerokość [mm] | 129,2 |
| Wysokość [mm] | 71,3 |
| Grubość [mm] | 19,2 |
| Styk ostrzegawczy o zużyciu | przygotowany dla wskaźnika zużycia |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | ze śrubami prowadzącymi zacisku hamulcowego |
| Numer WVA | 25326 |
| System hamulcowy | TRW |
| Długość opakowania [cm] | 15,2 |
| Szerokość opakowania [cm] | 8,8 |
| Wysokość opakowania [cm] | 8,4 |
| Techniczny numer informacyjny | 25326 192 1 4 |
| nr EAN | 4019722439636 |
Dodatkowe informacje o produkcie Klocki hamulcowe - komplet, Q+ 2532601 TEXTAR
Komplet klocków hamulcowych przeznaczony do układu hamulcowego TRW. Elementy cierne dobrano pod kątem stabilnej pracy w typowych zakresach temperatur oraz prawidłowego przylegania do tarczy. W zestawie przewidziano przygotowanie pod wskaźnik zużycia, co ułatwia współpracę z instalacją pojazdu, jeśli jest w nią wyposażony. Przed montażem sprawdź dopasowanie po VIN / konfiguratorze.
Zestaw zawiera także śruby prowadzące zacisku hamulcowego, co upraszcza obsługę serwisową. Wymiary klocka: szerokość 129,2 mm, wysokość 71,3 mm, grubość 19,2 mm. Oznaczenia: WVA 25326, EAN 4019722439636. Wymiary opakowania: 15,2 × 8,8 × 8,4 cm.
Najważniejsze informacje:
– przeznaczenie: system hamulcowy TRW, WVA 25326
– przygotowane pod wskaźnik zużycia; w komplecie śruby prowadzące zacisku
– wymiary: 129,2 × 71,3 × 19,2 mm; identyfikacja: EAN 4019722439636
KLASA M, CLK, KLASA S, KLASA S coupe, KLASA C, KLASA C coupe, KLASA C T-Model
0004202902, 0064204820, 0084200420, A0004202902, A0064204820, A0084200420
| MERCEDES-BENZ | 0004202902 | |
| MERCEDES-BENZ | 0064204820 | |
| MERCEDES-BENZ | 0084200420 | |
| MERCEDES-BENZ | A0004202902 | |
| MERCEDES-BENZ | A0064204820 | |
| MERCEDES-BENZ | A0084200420 |
Zastosowanie Klocki hamulcowe - komplet, Q+ 2532601 TEXTAR w samochodach:
Opinie Klientów o Klocki hamulcowe - komplet, Q+ 2532601 TEXTAR:
Klocki hamulcowe to kluczowy element układu hamulcowego tarczowego, odpowiadający za skuteczne zmniejszanie prędkości pojazdu oraz jego zatrzymanie. Ich działanie opiera się na wytwarzaniu tarcia poprzez dociśnięcie do obracającej się tarczy hamulcowej, co powoduje spowolnienie ruchu obrotowego kół. Siła docisku generowana jest przez układ hydrauliczny, aktywowany poprzez naciśnięcie pedału hamulca.
Budowa i właściwości techniczne
Typowe klocki hamulcowe są zamocowane w zacisku, który utrzymuje je w odpowiednim położeniu względem tarczy. Podczas hamowania tłoczek hydrauliczny przemieszcza je w kierunku tarczy, powodując kontakt materiału ciernego z jej powierzchnią. Wysokie temperatury oraz znaczne siły działające podczas tego procesu sprawiają, że klocki muszą być wykonane z odpornych na ścieranie i odkształcenia materiałów kompozytowych.
Konstrukcja klocków opiera się zazwyczaj na trzech warstwach: stalowej płytce nośnej, warstwie tłumiącej drgania i ograniczającej przenoszenie ciepła na zacisk, a także na warstwie ciernej – kluczowym elemencie decydującym o skuteczności hamowania. Skład mieszanki ciernej jest różny w zależności od producenta i ma wpływ na parametry pracy klocków, ich żywotność oraz poziom generowanego hałasu.
Dobór i eksploatacja
Klocki hamulcowe należą do elementów eksploatacyjnych, które ulegają naturalnemu zużyciu. W zależności od warunków jazdy, masy pojazdu i stylu prowadzenia, ich żywotność waha się zwykle w przedziale 30–45 tysięcy kilometrów, choć w warunkach intensywnej eksploatacji może być krótsza. Regularna kontrola stanu klocków i ich terminowa wymiana są niezbędne dla zachowania pełnej skuteczności hamowania oraz bezpieczeństwa użytkowania pojazdu.
Asortyment
W naszej ofercie dostępny jest szeroki wybór klocków hamulcowych przeznaczonych do samochodów osobowych różnych marek i modeli. Proponujemy wyroby renomowanych producentów, takich jak: Japanparts, Kamoka, Brembo, TRW, A.B.S., Textar, Meyle, Hella, LPR, ATE i inni. Klocki te spełniają rygorystyczne normy techniczne i mogą być stosowane zarówno w pojazdach codziennego użytku, jak i w samochodach o zwiększonych wymaganiach eksploatacyjnych.