Klocki hamulcowe - komplet 2572201 TEXTAR
| Szerokość [mm] | 142,2 |
| Wysokość [mm] | 53,4 |
| Grubość [mm] | 17,8 |
| Styk ostrzegawczy o zużyciu | z akustycznym czujnikiem zużycia |
| Ilość wskaźników zużycia okładzin [na oś] | 2 |
| Numer WVA | 25722 |
| System hamulcowy | Akebono |
| Długość opakowania [cm] | 15,2 |
| Szerokość opakowania [cm] | 8,8 |
| Wysokość opakowania [cm] | 8,4 |
| Techniczny numer informacyjny | 25722 178 0 5 |
| nr EAN | 4019722481130 |
Dodatkowe informacje o produkcie Klocki hamulcowe - komplet 2572201 TEXTAR
Opis produktu — Klocki hamulcowe - komplet 2572201 TEXTAR
Komplet klocków hamulcowych do hamulca tarczowego, przeznaczony do układów z zaciskiem Akebono. Elementy cierne o wymiarach: szerokość 142,2 mm, wysokość 53,4 mm oraz grubość 17,8 mm. Zastosowano styk ostrzegawczy o zużyciu z akustycznym czujnikiem, co umożliwia sygnalizację granicznego zużycia okładziny podczas eksploatacji.
W zestawie przewidziano 2 wskaźniki zużycia okładzin na oś. Oznaczenia identyfikacyjne: numer WVA 25722 oraz techniczny numer informacyjny 25722 178 0 5, co ułatwia weryfikację zgodności w katalogach. Wymiary opakowania: 15,2 × 8,8 × 8,4 cm. Przed montażem sprawdź dopasowanie po VIN / konfiguratorze lub w/g katalogu.
Najważniejsze informacje:
– układ hamulcowy: Akebono, WVA 25722
– wymiary klocka: 142,2 × 53,4 × 17,8 mm
– akustyczny czujnik zużycia, 2 wskaźniki na oś; EAN: 4019722481130
Klocki hamulcowe 2572201 mają zastosowanie do modeli samochodów
CHEVROLET
IMPALA, ALERO, TAHOE, TRAILBLAZER, CORVETTE, MATIZ, LACETTI
Numery OE klocków hamulcowych 2572201 producenta TEXTAR
CHEVROLET
95231012
Zastosowanie Klocki hamulcowe - komplet 2572201 TEXTAR w samochodach:
Opinie Klientów o Klocki hamulcowe - komplet 2572201 TEXTAR:
Klocki hamulcowe
Klocki hamulcowe to kluczowy element układu hamulcowego tarczowego, odpowiadający za skuteczne zmniejszanie prędkości pojazdu oraz jego zatrzymanie. Ich działanie opiera się na wytwarzaniu tarcia poprzez dociśnięcie do obracającej się tarczy hamulcowej, co powoduje spowolnienie ruchu obrotowego kół. Siła docisku generowana jest przez układ hydrauliczny, aktywowany poprzez naciśnięcie pedału hamulca.
Budowa i właściwości techniczne
Typowe klocki hamulcowe są zamocowane w zacisku, który utrzymuje je w odpowiednim położeniu względem tarczy. Podczas hamowania tłoczek hydrauliczny przemieszcza je w kierunku tarczy, powodując kontakt materiału ciernego z jej powierzchnią. Wysokie temperatury oraz znaczne siły działające podczas tego procesu sprawiają, że klocki muszą być wykonane z odpornych na ścieranie i odkształcenia materiałów kompozytowych.
Konstrukcja klocków opiera się zazwyczaj na trzech warstwach: stalowej płytce nośnej, warstwie tłumiącej drgania i ograniczającej przenoszenie ciepła na zacisk, a także na warstwie ciernej – kluczowym elemencie decydującym o skuteczności hamowania. Skład mieszanki ciernej jest różny w zależności od producenta i ma wpływ na parametry pracy klocków, ich żywotność oraz poziom generowanego hałasu.
Dobór i eksploatacja
Klocki hamulcowe należą do elementów eksploatacyjnych, które ulegają naturalnemu zużyciu. W zależności od warunków jazdy, masy pojazdu i stylu prowadzenia, ich żywotność waha się zwykle w przedziale 30–45 tysięcy kilometrów, choć w warunkach intensywnej eksploatacji może być krótsza. Regularna kontrola stanu klocków i ich terminowa wymiana są niezbędne dla zachowania pełnej skuteczności hamowania oraz bezpieczeństwa użytkowania pojazdu.
Asortyment
W naszej ofercie dostępny jest szeroki wybór klocków hamulcowych przeznaczonych do samochodów osobowych różnych marek i modeli. Proponujemy wyroby renomowanych producentów, takich jak: Japanparts, Kamoka, Brembo, TRW, A.B.S., Textar, Meyle, Hella, LPR, ATE i inni. Klocki te spełniają rygorystyczne normy techniczne i mogą być stosowane zarówno w pojazdach codziennego użytku, jak i w samochodach o zwiększonych wymaganiach eksploatacyjnych.