Klocki hamulcowe - komplet, Q+ 2573601 TEXTAR
| Szerokość [mm] | 180,1 |
| Wysokość [mm] | 65,4 |
| Grubość [mm] | 17,9 |
| Styk ostrzegawczy o zużyciu | nieprzygotowany dla wskaźnika zużycia |
| Numer WVA | 25736 |
| System hamulcowy | Teves |
| Długość opakowania [cm] | 17 |
| Szerokość opakowania [cm] | 12 |
| Wysokość opakowania [cm] | 8,3 |
| Techniczny numer informacyjny | 25736 179 0 5 |
| nr EAN | 4019722456350 |
Dodatkowe informacje o produkcie Klocki hamulcowe - komplet, Q+ 2573601 TEXTAR
Opis produktu — Klocki hamulcowe - komplet, Q+ 2573601 TEXTAR
Komplet klocków hamulcowych do układu tarczowego, przeznaczony do zacisków w systemie Teves. Elementy cierne dobrano pod kątem stabilnej pracy w typowych zakresach temperatur i obciążeń eksploatacyjnych. Zestaw nie jest przygotowany pod elektryczny wskaźnik zużycia (brak styku ostrzegawczego), dlatego przed montażem należy potwierdzić wymagania instalacji w danym pojeździe.
Wymiary klocka: szerokość 180,1 mm, wysokość 65,4 mm, grubość 17,9 mm. Oznaczenie WVA 25736 ułatwia identyfikację w katalogach i przy doborze zamienników. W przypadku rozbieżności w zależności od wersji wyposażenia lub rocznika sprawdź dopasowanie po VIN / konfiguratorze oraz w/g katalogu.
Najważniejsze informacje:
– system hamulcowy: Teves; WVA: 25736
– wymiary: 180,1 × 65,4 × 17,9 mm
– brak przygotowania pod wskaźnik zużycia; EAN: 4019722456350
Klocki hamulcowe 2573601 mają zastosowanie do modeli samochodów
FORD
COUGAR, FOCUS I, FOCUS I Turnier, FIESTA, TRANSIT, MAVERICK, ESCORT CLASSIC
Numery OE klocków hamulcowych 2573601 producenta TEXTAR
FORD
1775091, 2039733, 2286735, 2454096, BV612K021AC, BV612K021AD, FU2Z2V001C, MEBV6J2K021AA
Zastosowanie Klocki hamulcowe - komplet, Q+ 2573601 TEXTAR w samochodach:
Opinie Klientów o Klocki hamulcowe - komplet, Q+ 2573601 TEXTAR:
Klocki hamulcowe
Klocki hamulcowe to kluczowy element układu hamulcowego tarczowego, odpowiadający za skuteczne zmniejszanie prędkości pojazdu oraz jego zatrzymanie. Ich działanie opiera się na wytwarzaniu tarcia poprzez dociśnięcie do obracającej się tarczy hamulcowej, co powoduje spowolnienie ruchu obrotowego kół. Siła docisku generowana jest przez układ hydrauliczny, aktywowany poprzez naciśnięcie pedału hamulca.
Budowa i właściwości techniczne
Typowe klocki hamulcowe są zamocowane w zacisku, który utrzymuje je w odpowiednim położeniu względem tarczy. Podczas hamowania tłoczek hydrauliczny przemieszcza je w kierunku tarczy, powodując kontakt materiału ciernego z jej powierzchnią. Wysokie temperatury oraz znaczne siły działające podczas tego procesu sprawiają, że klocki muszą być wykonane z odpornych na ścieranie i odkształcenia materiałów kompozytowych.
Konstrukcja klocków opiera się zazwyczaj na trzech warstwach: stalowej płytce nośnej, warstwie tłumiącej drgania i ograniczającej przenoszenie ciepła na zacisk, a także na warstwie ciernej – kluczowym elemencie decydującym o skuteczności hamowania. Skład mieszanki ciernej jest różny w zależności od producenta i ma wpływ na parametry pracy klocków, ich żywotność oraz poziom generowanego hałasu.
Dobór i eksploatacja
Klocki hamulcowe należą do elementów eksploatacyjnych, które ulegają naturalnemu zużyciu. W zależności od warunków jazdy, masy pojazdu i stylu prowadzenia, ich żywotność waha się zwykle w przedziale 30–45 tysięcy kilometrów, choć w warunkach intensywnej eksploatacji może być krótsza. Regularna kontrola stanu klocków i ich terminowa wymiana są niezbędne dla zachowania pełnej skuteczności hamowania oraz bezpieczeństwa użytkowania pojazdu.
Asortyment
W naszej ofercie dostępny jest szeroki wybór klocków hamulcowych przeznaczonych do samochodów osobowych różnych marek i modeli. Proponujemy wyroby renomowanych producentów, takich jak: Japanparts, Kamoka, Brembo, TRW, A.B.S., Textar, Meyle, Hella, LPR, ATE i inni. Klocki te spełniają rygorystyczne normy techniczne i mogą być stosowane zarówno w pojazdach codziennego użytku, jak i w samochodach o zwiększonych wymaganiach eksploatacyjnych.