Pompa cieczy chłodzącej D15021TT THERMOTEC
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
D15021TT
THERMOTEC
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Pompa cieczy chłodzącej D15021TT THERMOTEC
Pompa cieczy chłodzącej D15021TT ma zastosowanie do modeli samochodów
MITSUBISHI
PAJERO III Canvas Top, SPACE WAGON, SPACE STAR, GALLOPER, SANTAMO, PAJERO PININ I, SPACE RUNNER
CHRYSLER
VOYAGER IV, 300M, NEON II, PT CRUISER, SEBRING, CROSSFIRE, 300C
HYUNDAI
SONATA IV, XG, ACCENT II, TRAJET, ELANTRA III, HIGHWAY, SANTA FÉ I
Numery OE Pompa cieczy chłodzącej D15021TT producenta THERMOTEC
MITSUBISHI
MD101916, MD972003, MD972004, MD980000, MD997244, MD997436, MD997515, MD997634
CHRYSLER
MD101916, MD972003, MD972004, MD980000, MD997244, MD997436, MD997515, MD997634
HYUNDAI
2510035010, 2510035020, 2510035030, 2510036000, 2510036010, 2523736000, 2523736010
| CHRYSLER | MD101916 | |
| CHRYSLER | MD972003 | |
| CHRYSLER | MD972004 | |
| CHRYSLER | MD980000 | |
| CHRYSLER | MD997244 | |
| CHRYSLER | MD997436 | |
| CHRYSLER | MD997515 | |
| CHRYSLER | MD997634 | |
| MITSUBISHI | MD101916 | |
| MITSUBISHI | MD972003 | |
| MITSUBISHI | MD972004 | |
| MITSUBISHI | MD980000 | |
| MITSUBISHI | MD997244 | |
| MITSUBISHI | MD997436 | |
| MITSUBISHI | MD997515 | |
| MITSUBISHI | MD997634 | |
| HYUNDAI | 2510035010 | |
| HYUNDAI | 2510035020 | |
| HYUNDAI | 2510035030 | |
| HYUNDAI | 2510036000 | |
| HYUNDAI | 2510036010 | |
| HYUNDAI | 2523736000 | |
| HYUNDAI | 2523736010 | |
| BUGATTI | PA9205 |
Zastosowanie Pompa cieczy chłodzącej D15021TT THERMOTEC w samochodach:
Pompa wody w silniku spalinowym służy do wymuszania obiegu czynnika chłodniczego w układzie chłodniczym. Temperatura powstająca podczas procesu spalania musi być odprowadzana na zewnątrz. Pompa wody transferuje powstałe ciepło za pomocą czynnika chłodniczego do chłodnicy wody gdzie wymieniane jest z otaczającym powietrzem.
Pompa wody zasilana jest zazwyczaj przy pomocy paska rozrządu, a w innych rozwiązaniach przy pomocy paska klinowego lub paska wieloklinowego. Siłę napędową wytwarza podczas wał korbowy silnika spalinowego. Przy zasilaniu pompy płynu chłodzacego paskiem rozrządu, bierze ona udział w napinaniu układu rozrządu, dlatego należy ją bezwzględnie wymienić przy rutynowej wymianie rozrządu.
Pompa wody, a zwłaszcza uszczelka wirnika jest wrażliwa na zanieczyszczenie układu chłodniczego dlatego trzeba dbać o jego czystość i regularnie wymieniać płyn chłodniczy.