Pompa cieczy chłodzącej • THERMOTEC • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ chłodzenia » pompa wodna, osprzęt » pompa wodna » D1G026TT thermotec

Pompa cieczy chłodzącej D1G026TT THERMOTEC

107.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 2.00 zł
szt.

dostawa: od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Wtorek:10 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - dzisiaj: 10 szt.
 
numer części:

D1G026TT

dostawca:

THERMOTEC

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Pompa cieczy chłodzącej D1G026TT THERMOTEC

    Pompa cieczy chłodzącej, z uszczelką pasuje do: FORD TRANSIT, TRANSIT TOURNEO LDV CONVOY 2.4D/2.5D 10.83-04.09

    Pompa cieczy chłodzącej D1G026TT ma zastosowanie do modeli samochodów

    FORD

    COUGAR, FOCUS I, FOCUS I Turnier, FIESTA, TRANSIT, MAVERICK, ESCORT CLASSIC

    MERCEDES-BENZ

    KLASA M, CLK, KLASA S, KLASA S coupe, KLASA C, KLASA C coupe, KLASA C T-Model

    Numery OE Pompa cieczy chłodzącej D1G026TT producenta THERMOTEC

    FORD

    5012773, 5024545, 914FX8591AA, A840X8591AA, A840X8591ATA, EPW20, EPW38

    Producent Numer OE
    FORD5012773
    FORD5024545
    FORD914FX8591AA
    FORDA840X8591AA
    FORDA840X8591ATA
    FORDEPW20
    FORDEPW38
    BUGATTIPA6003
    NumerProducentCena
    300 244TOPRANbrak
    24-0323METELLI CIFAMbrak

    Zastosowanie Pompa cieczy chłodzącej D1G026TT THERMOTEC w samochodach:

    Pompa wody w silniku spalinowym służy do wymuszania obiegu czynnika chłodniczego w układzie chłodniczym. Temperatura powstająca podczas procesu spalania musi być odprowadzana na zewnątrz. Pompa wody transferuje powstałe ciepło za pomocą czynnika chłodniczego do chłodnicy wody gdzie wymieniane jest z otaczającym powietrzem.
    Pompa wody zasilana jest zazwyczaj przy pomocy paska rozrządu, a w innych rozwiązaniach przy pomocy paska klinowego lub paska wieloklinowego. Siłę napędową wytwarza podczas wał korbowy silnika spalinowego. Przy zasilaniu pompy płynu chłodzacego paskiem rozrządu, bierze ona udział w napinaniu układu rozrządu, dlatego należy ją bezwzględnie wymienić przy rutynowej wymianie rozrządu.
    Pompa wody, a zwłaszcza uszczelka wirnika jest wrażliwa na zanieczyszczenie układu chłodniczego dlatego trzeba dbać o jego czystość i regularnie wymieniać płyn chłodniczy.

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.