Pompa cieczy chłodzącej • THERMOTEC • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ chłodzenia » pompa wodna, osprzęt » pompa wodna » D1X022TT thermotec

Pompa cieczy chłodzącej D1X022TT THERMOTEC

72.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 1.00 zł
szt.

dostawa: od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Wtorek:10 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Wtorek: 10 szt.
 
numer części:

D1X022TT

dostawca:

THERMOTEC

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Pompa cieczy chłodzącej D1X022TT THERMOTEC

    Pompa cieczy chłodzącej, z uszczelką pasuje do: OPEL ASCONA C, CORSA A TR, KADETT E, KADETT E COMBO, VECTRA A, VECTRA B 1.4/1.6 09.84-08.96

    Pompa cieczy chłodzącej D1X022TT ma zastosowanie do modeli samochodów

    OPEL

    ASTRA G, ARENA, ARENA Combi, MONTEREY B, FRONTERA B, MO, ZAFIRA A

    Numery OE Pompa cieczy chłodzącej D1X022TT producenta THERMOTEC

    OPEL

    1334011, 1334024, 90234200, 90325661

    Producent Numer OE
    BEDFORD1334011
    BEDFORD1334024
    BEDFORD90234200
    BEDFORD90325661
    OPEL1334011
    OPEL1334024
    OPEL90234200
    OPEL90325661
    VAUXHALL90234200
    VAUXHALL90325661
    BUGATTIPA1082
    NumerProducentCena
    01260FEBI BILSTEINbrak
    202 279TOPRANbrak
    24-0443METELLI CIFAMbrak

    Zastosowanie Pompa cieczy chłodzącej D1X022TT THERMOTEC w samochodach:

    Pompa wody w silniku spalinowym służy do wymuszania obiegu czynnika chłodniczego w układzie chłodniczym. Temperatura powstająca podczas procesu spalania musi być odprowadzana na zewnątrz. Pompa wody transferuje powstałe ciepło za pomocą czynnika chłodniczego do chłodnicy wody gdzie wymieniane jest z otaczającym powietrzem.
    Pompa wody zasilana jest zazwyczaj przy pomocy paska rozrządu, a w innych rozwiązaniach przy pomocy paska klinowego lub paska wieloklinowego. Siłę napędową wytwarza podczas wał korbowy silnika spalinowego. Przy zasilaniu pompy płynu chłodzacego paskiem rozrządu, bierze ona udział w napinaniu układu rozrządu, dlatego należy ją bezwzględnie wymienić przy rutynowej wymianie rozrządu.
    Pompa wody, a zwłaszcza uszczelka wirnika jest wrażliwa na zanieczyszczenie układu chłodniczego dlatego trzeba dbać o jego czystość i regularnie wymieniać płyn chłodniczy.

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.