22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ chłodzenia » pompa wodna, osprzęt » pompa wodna » D1X027TT thermotec

Pompa cieczy chłodzącej D1X027TT THERMOTEC

97.99 zł
cena zawiera vat 23%
szt.

dostawa: od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Poniedziałek:5 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Poniedziałek: 5 szt.
 
numer części:

D1X027TT

dostawca:

THERMOTEC

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Pompa cieczy chłodzącej D1X027TT THERMOTEC

    Pompa cieczy chłodzącej, z uszczelką pasuje do: CADILLAC CTS OPEL CALIBRA A, CORSA A, FRONTERA A, FRONTERA B, MANTA B, OMEGA B, SIGNUM, SINTRA, VECTRA A, VECTRA B, VECTRA C 1.2-3.2 08.77-09.07

    Pompa cieczy chłodzącej D1X027TT ma zastosowanie do modeli samochodów

    OPEL

    ASTRA G, ARENA, ARENA Combi, MONTEREY B, FRONTERA B, MO, ZAFIRA A

    SAAB

    9-3, 9-3 Cabriolet, 9-5, 9-7X, 9-3X, 9-4X, 9-2X

    Numery OE Pompa cieczy chłodzącej D1X027TT producenta THERMOTEC

    OPEL

    1334059, 1334131, 1334140, 90444649, 90543277, 93170697

    SAAB

    4770970, 5958061, 8821944

    Producent Numer OE
    OPEL1334059
    OPEL1334131
    OPEL1334140
    OPEL90444649
    OPEL90543277
    OPEL93170697
    RENAULT7438701066
    SAAB4770970
    SAAB5958061
    SAAB8821944
    VAUXHALL90444649
    VAUXHALL90543277
    VAUXHALLR1160043
    BUGATTIPA7209
    CADILLAC90543277
    NumerProducentCena
    205 227TOPRANbrak
    24-0637METELLI CIFAMbrak

    Zastosowanie Pompa cieczy chłodzącej D1X027TT THERMOTEC w samochodach:

    Pompa wody w silniku spalinowym służy do wymuszania obiegu czynnika chłodniczego w układzie chłodniczym. Temperatura powstająca podczas procesu spalania musi być odprowadzana na zewnątrz. Pompa wody transferuje powstałe ciepło za pomocą czynnika chłodniczego do chłodnicy wody gdzie wymieniane jest z otaczającym powietrzem.
    Pompa wody zasilana jest zazwyczaj przy pomocy paska rozrządu, a w innych rozwiązaniach przy pomocy paska klinowego lub paska wieloklinowego. Siłę napędową wytwarza podczas wał korbowy silnika spalinowego. Przy zasilaniu pompy płynu chłodzacego paskiem rozrządu, bierze ona udział w napinaniu układu rozrządu, dlatego należy ją bezwzględnie wymienić przy rutynowej wymianie rozrządu.
    Pompa wody, a zwłaszcza uszczelka wirnika jest wrażliwa na zanieczyszczenie układu chłodniczego dlatego trzeba dbać o jego czystość i regularnie wymieniać płyn chłodniczy.

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.