Pompa cieczy chłodzącej • THERMOTEC • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ chłodzenia » pompa wodna, osprzęt » pompa wodna » D1X045TT thermotec

Pompa cieczy chłodzącej D1X045TT THERMOTEC

85.01 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 1.00 zł
szt.

dostawa: od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Poniedziałek:10 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Poniedziałek: 10 szt.
 
numer części:

D1X045TT

dostawca:

THERMOTEC

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Pompa cieczy chłodzącej D1X045TT THERMOTEC

    Pompa cieczy chłodzącej, z uszczelką pasuje do: NISSAN INTERSTAR, PRIMASTAR OPEL MOVANO A, VIVARO A RENAULT AVANTIME, ESPACE III, ESPACE IV, LAGUNA II, MASTER II, MEGANE II 2.0D-3.0D 12.97-

    Pompa cieczy chłodzącej D1X045TT ma zastosowanie do modeli samochodów

    RENAULT

    CLIO II, MASTER II, MEGANE I Grandtour, SCÉNIC I, LAGUNA II, LAGUNA II Grandtour, TRAFIC II

    OPEL

    ASTRA G, ARENA, ARENA Combi, MONTEREY B, FRONTERA B, MO, ZAFIRA A

    NISSAN

    ALMERA TINO, ALMERA II Hatchback, MAXIMA, ALMERA II, X-TRAIL I, PRIMERA, PRIMERA Hatchback

    Numery OE Pompa cieczy chłodzącej D1X045TT producenta THERMOTEC

    RENAULT

    7701472625, 7701474190, 8200129206

    OPEL

    4401595, 4506045, 9109595, 9201450

    NISSAN

    2101000QAD

    Producent Numer OE
    NISSAN2101000QAD
    OPEL4401595
    OPEL4506045
    OPEL9109595
    OPEL9201450
    RENAULT7701472625
    RENAULT7701474190
    RENAULT8200129206
    VAUXHALL4401595
    VAUXHALL4506045
    VAUXHALL9109595
    VAUXHALL9201450
    BUGATTIPA7724
    NumerProducentCena
    207 098TOPRANbrak
    24-0803METELLI CIFAMbrak
    J1511102HERTH+BUSS JAKOPARTSbrak
    ADZ99131BLUE PRINTbrak

    Zastosowanie Pompa cieczy chłodzącej D1X045TT THERMOTEC w samochodach:

    Pompa wody w silniku spalinowym służy do wymuszania obiegu czynnika chłodniczego w układzie chłodniczym. Temperatura powstająca podczas procesu spalania musi być odprowadzana na zewnątrz. Pompa wody transferuje powstałe ciepło za pomocą czynnika chłodniczego do chłodnicy wody gdzie wymieniane jest z otaczającym powietrzem.
    Pompa wody zasilana jest zazwyczaj przy pomocy paska rozrządu, a w innych rozwiązaniach przy pomocy paska klinowego lub paska wieloklinowego. Siłę napędową wytwarza podczas wał korbowy silnika spalinowego. Przy zasilaniu pompy płynu chłodzacego paskiem rozrządu, bierze ona udział w napinaniu układu rozrządu, dlatego należy ją bezwzględnie wymienić przy rutynowej wymianie rozrządu.
    Pompa wody, a zwłaszcza uszczelka wirnika jest wrażliwa na zanieczyszczenie układu chłodniczego dlatego trzeba dbać o jego czystość i regularnie wymieniać płyn chłodniczy.

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.