Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » zawieszenie i amortyzacja » mocowanie amortyzatora Bmw 5 (E60) 525 d (2004.12-2010.03) 163km » 103 491 topran
wybrany samochód: 
Bmw 5 (e60) 525 D (2004.12-2010.03) 163km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...

Mocowanie amortyzatora 103 491 TOPRAN

103 491 Mocowanie amortyzatora TOPRAN

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
    Ocena:
5/5 (1 ocena)
numer części:

103 491

dostawca:

TOPRAN

Status produktu: Normalny
Strona zabudowyOś przednia po obydwu stronach
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniającabez łożyska walcowego
Ilość na oś2
alternatywny zestaw naprawczy108 557
Rodzaj łożyskowaniaŁożysko gumowo-metalowe
Zalecane rozszerzenie naprawy patrz lista dodatków
Zamiana tylko w parach
Strona zabudowygóra
dla numeru OE357 412 331A
dla numeru OE7 201 848

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie Mocowanie amortyzatora 103 491 TOPRAN

Poduszka kolumny Mc Phersona przód L/P pasuje do: CHEVROLET AVEO / KALOS, FORD GALAXY I, SEAT ALHAMBRA, CORDOBA, CORDOBA VARIO, IBIZA II, INCA, TOLEDO I, VW CADDY II, GOLF III 1.0-2.8 02.88-
numery OEM:
FORD      7 201 848
FORD      95VW3K031AA
SEAT      357 412 331A
SEAT      7M0 412 331
VOLKSWAGEN      357 412 331A
VOLKSWAGEN      7M0 412 331

Zastosowanie Mocowanie amortyzatora 103 491 TOPRAN w samochodach:

Opinie Klientów o Mocowanie amortyzatora 103 491 TOPRAN:

Adam, Zbuczyn
2019-12-01
 5/5
Zakup 206 042 topran z polecenia mechanika

Mocowanie amortyzatora


Element ten występuje w pojazdach, które wyposażono w kolumny typu Macpherson. Dzięki niemu możliwe jest zamocowanie górnej części kolumny do podwozia. Brzmi to bardzo prosto, jednak należy pamiętać, że mocowanie amortyzatora ma bardziej złożoną funkcję. Nie jest to tylko element trzymający. Ta niepozorna część odpowiada za izolację amortyzatora od pojazdu, co bezpośrednio przekłada się na komfort podróżowania (dzięki tłumieniu hałasu i drgań).

Część ta może też zawierać łożysko działające jak oś skrętna. W czasie obrotu kierownicą amortyzator również rotuje, utrzymując właściwy kąt i ustawienie kół.

Dobrą praktyką podczas wymiany mocowania amortyzatora jest sprawdzenie i ewentualna wymiana innych elementów podlegających zużyciu w tym obszarze. Lepiej zrobić to, gdy samochód jest już rozebrany niż po krótkim czasie demontować części ponownie.
Do tych elementów należą: tarcze i klocki hamulcowe, łożyska koła, przegub kulowy, tuleje osi i wału kierownicy.

Zużycie mocowania amortyzatora jest łatwe do zdiagnozowania. Mamy z nim do czynienia, jeśli opony zużywają się tylko po jednej stronie, samochód samoistnie zjeżdża z toru jazdy lub jazda generuje wielki hałas (zwłaszcza na nierównościach).

Zapisz się do newslettera

Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.