Szukaj po nazwie:

Wyszukaj kategorię:

Zestaw naprawczy, zacisk hamulca 107 083 TOPRAN

107 083 Zestaw naprawczy, zacisk hamulca TOPRAN

Zapytaj o produkt

numer części:

107 083

producent:

TOPRAN

Strona zabudowy Oś tylna
System hamulcowy LUCAS-GIRLING / TRW
Ilość na oś 2
dla numeru OE 8D0 698 671

Informacje
N-ry oe
Zamienniki
Zastosowanie w autach

Dodatkowe informacje o produkcie Zestaw naprawczy, zacisk hamulca 107 083 TOPRAN

Zestaw naprawczy zacisku hamulcowego tył L/P (średnica tłoczka: 38) pasuje do: AUDI 100 C3, 100 C4, 80 B3, 80 B4, A1, A1 ALLSTREET, A1 CITY CARVER, A3, A4 B5, A4 B6, A4 B7, A6 C4, A6 C5 1.0-4.2 08.83-

numery OEM:

AUDI		443 698 671B
AUDI		535 698 671
AUDI		8D0 698 671
SEAT		443 698 671B
SEAT		535 698 671
SEAT		8D0 698 671
SKODA		443 698 671B
SKODA		535 698 671
SKODA		8D0 698 671
VOLKSWAGEN		443 698 671B
VOLKSWAGEN		535 698 671
VOLKSWAGEN		8D0 698 671

zamienniki:

RKS38913

brak

FTE automotive GmbH

brak

46003100

brak

TEXTAR

Zastosowanie Zestaw naprawczy, zacisk hamulca 107 083 TOPRAN w samochodach:

Klienci którzy zakupili ten produkt kupili również:

Filtr paliwa
FEBI BILSTEIN
21622

olej silnikowy 5W40 1L Diesel
SHELL
550046644

Tarcza hamulcowa
FEBI BILSTEIN
22908

Filtr paliwa, MEYLE-ORIGINAL: True to OE.
MEYLE Products
114 323 0000

Filtr kabinowy przeciwpyłkowy
FEBI BILSTEIN
19588

Filtr powietrza
FEBI BILSTEIN
11210

Zacisk hamulcowy

Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.

Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.

Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.

Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu