części samochodowe » układ zasilania paliwem » pompa paliwa » pompa paliwa » 107 348 topran
Pompa paliwa 107 348 TOPRAN
214.00 zł
cena zawiera vat 23%
dostawa:
kurier od 16 zł
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
107 348
producent:
TOPRAN
| Tryb pracy | elektryczny |
| Strona zabudowy | w zbiorniku paliwa |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z kołyską |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez czujnika poziomu paliwa |
| Ograniczenia producenta | VDO |
| Ciśnienie robocze [bar] | 3,0 |
| Ilość biegunów | 2 |
| Napięcie znamionowe [V] | 12 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Pompa paliwa 107 348 TOPRAN
POMPA PAL ELEKTR HP 107348 756 VW GOLF III,PASSAT,SEAT IBIZA
Pompa paliwa 107 348 ma zastosowanie do modeli samochodów
VOLKSWAGEN
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
SEAT
TOLEDO II, LEON, IBIZA III, CORDOBA, ALTEA, TOLEDO III, ALTEA XL
FORD
COUGAR, FOCUS I, FOCUS I Turnier, FIESTA, TRANSIT, MAVERICK, ESCORT CLASSIC
Numery OE Pompa paliwa 107 348 producenta TOPRAN
VOLKSWAGEN
1H0919051AK, 1H0919651P
SEAT
1H0919051AK, 1H0919651P
FORD
1001736, 1028808, 7203416, 95VW9H307AA, 95VW9H307AB, 95VW9H307AC
numery OEM:
| FORD | 1 001 736 | |
| FORD | 1 028 808 | |
| FORD | 7 203 416 | |
| FORD | 95VW9H307AA | |
| FORD | 95VW9H307AB | |
| FORD | 95VW9H307AC | |
| SEAT | 1H0 919 051AK | |
| SEAT | 1H0 919 651P | |
| VOLKSWAGEN | 1H0 919 051AK | |
| VOLKSWAGEN | 1H0 919 651P |
zamienniki:
52-0038
brak
KAGER
52-0168
brak
KAGER
228-225-020-001Z
brak
VDO
E22-041-036
brak
VDO
E22-041-064Z
brak
VDO
FG0369
brak
DELPHI
133322
brak
HÜCO
FDB1883
brak
LUCAS ELECTRICAL
Zastosowanie Pompa paliwa 107 348 TOPRAN w samochodach:
Pompa paliwowa
Rolą pompy paliwa jest przekazanie paliwa do układu zasilania silnika oraz ustalanie odpowiedniego wydatku. Paliwo musi być dystrybuowane pod właściwym, wysokim ciśnieniem. Element ten umożliwia przekazanie paliwa ze zbiornika (znajdującego się z tyłu samochodu) do elementów zasilających silnika (który zazwyczaj jest z przodu pojazdu).
Najczęściej do usterki wewnątrz zbiornikowej pompy paliwa doprowadza zanieczyszczenie samego zbiornika rdzą lub innymi zabrudzeniami. Wymieniając ją, należy więc pamiętać, aby najpierw dokładnie wyczyścić zbiornik. Inną przyczyną awarii mogą być niedziałające poprawnie połączenia elektryczne, niedostateczne uziemienie, zbyt niskie napięcie itp.
O usterce tego elementu mogą świadczyć następujące objawy:
- zaraz po uruchomieniu silnika gaśnie on lub dzieje się to w chwili, kiedy pedał gazu jest wciśnięty,
- silnik nie uruchamia się (spalanie nie następuje ze względu na brak paliwa, ewentualnie silnik uruchamia się, ale jest to trudne),
- samochód szarpie podczas przyspieszania (efekt zmniejszonego przepływu paliwa), ma niską moc (brak wzrostu ciśnienia paliwa) lub wydaje niepokojące dźwięki.