części samochodowe » układ hamulcowy » zacisk hamulcowy » zacisk hamulcowy, zestaw naprawczy zacisku hamulcowego » 108 347 topran
Zestaw naprawczy, zacisk hamulca 108 347 TOPRAN
23.00 zł
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
108 347
producent:
TOPRAN
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| System hamulcowy | ATE / TEVES |
| Ilość na oś | 2 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zestaw naprawczy, zacisk hamulca 108 347 TOPRAN
Koszt kaucji: 0.06 złwięcej na temat kaucji - Części regenerowane i kaucje
Zestaw naprawczy zacisku hamulcowego przód pasuje do: AUDI 100 C4, A4 B5, A4 B7, A6 C4, A6 C5, A6 C6, OPEL ADAM, ASTRA G, ASTRA G/KOMBI, ASTRA H, ASTRA H GTC, ASTRA H/KOMBI 1.0-3.2 07.90-
Zestaw naprawczy, zacisk hamulca 108 347 ma zastosowanie do modeli samochodów
AUDI
TT, TT Roadster, A2, ALLROAD C5, A4 B6, A8 D3, A3
VOLKSWAGEN
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
OPEL
ASTRA G, ARENA, ARENA Combi, MONTEREY B, FRONTERA B, MO, ZAFIRA A
SEAT
TOLEDO II, LEON, IBIZA III, CORDOBA, ALTEA, TOLEDO III, ALTEA XL
SKODA
OCTAVIA I Combi, FABIA I, FABIA I Combi, SUPERB I, FABIA I Praktik, OCTAVIA II, OCTAVIA II Combi
Numery OE Zestaw naprawczy, zacisk hamulca 108 347 producenta TOPRAN
AUDI
4A0698471
VOLKSWAGEN
4A0698471
OPEL
1605923
SEAT
4A0698471
SKODA
4A0698471
numery OEM:
| AUDI | 4A0 698 471 | |
| OPEL | 16 05 923 | |
| SEAT | 4A0 698 471 | |
| SKODA | 4A0 698 471 | |
| VAUXHALL | 90540169 | |
| VOLKSWAGEN | 4A0 698 471 |
zamienniki:
RKS57102
brak
FTE automotive GmbH
J3280312
brak
HERTH+BUSS JAKOPARTS
Zastosowanie Zestaw naprawczy, zacisk hamulca 108 347 TOPRAN w samochodach:
Zacisk hamulcowy
Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.
Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.
Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.
Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu