| Strona zabudowy | Oś przednia po obydwu stronach |
| Strona zabudowy | góra |
| Strona zabudowy | wewnątrz |
| Rodzaj wahacza | dla wahacza poprzecznego |
| Rodzaj łożyskowania | Łożysko gumowo-metalowe |
| Ilość na oś | 4 |
| po montażu wymagany pomiar geometrii osi | |
| średnica zewnętrzna [mm] | 46 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 10 |
| Szerokość [mm] | 26 |
Dodatkowe informacje o produkcie Tuleja wahacza 110 715 TOPRAN
TT, TT Roadster, A2, ALLROAD C5, A4 B6, A8 D3, A3
TOLEDO II, LEON, IBIZA III, CORDOBA, ALTEA, TOLEDO III, ALTEA XL
4E0407515C, 4E0407515D, 8D0407515A, 8D0407515B, 8D0407515C, 8K0407515
4E0407515C, 4E0407515D, 8D0407515A, 8D0407515B, 8D0407515C, 8K0407515
Zastosowanie Tuleja wahacza 110 715 TOPRAN w samochodach:
Tuleje wahacza wraz z wahaczem tworzą układ zawieszenia w samochodzie. Ich zadaniem jest tłumienie drgań przenoszonych z kół pojazdu na jego nadwozie.
Tuleje wahacza są elementem mocno obciążony podczas używania samochodu i jako taki ulegają stosunkowo często awariom. Przyspieszone zużycie tulei wahacza powoduje nierówna nawierzchnia drogi i szybka jazda samochodem po nieodpowiednim podłożu.
Zużyta tuleja wahacza nie zapewnia odpowiedniej sztywności pojazdu co może być niebezpieczny podczas jego eksploatacji.