Zestaw naprawczy, zacisk hamulca, 202 444 • TOPRAN • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ hamulcowy » zacisk hamulcowy » zacisk hamulcowy, zestaw naprawczy zacisku hamulcowego » 202 444 topran

Zestaw naprawczy, zacisk hamulca 202 444 TOPRAN

70.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.

dostawa: od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Czwartek:4 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Czwartek: 4 szt.
 
numer części:

202 444

dostawca:

TOPRAN

Strona zabudowy Oś przednia
System hamulcowy DELCO

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Zestaw naprawczy, zacisk hamulca 202 444 TOPRAN

    Zestaw naprawczy zacisku hamulcowego przód L/P pasuje do: OPEL ASCONA C, CORSA A, CORSA A TR, CORSA A/HATCHBACK, KADETT E, KADETT E COMBO, KADETT E/KOMBI, OMEGA A 1.0-2.4 09.81-07.94

    Zestaw naprawczy, zacisk hamulca 202 444 ma zastosowanie do modeli samochodów

    OPEL

    ASTRA G, ARENA, ARENA Combi, MONTEREY B, FRONTERA B, MO, ZAFIRA A

    Numery OE Zestaw naprawczy, zacisk hamulca 202 444 producenta TOPRAN

    OPEL

    1605534

    Producent Numer OE
    OPEL16 05 534
    VAUXHALL03487272
    NumerProducentCena
    SP9952TRWbrak
    8936001NKbrak
    13218936001SBSbrak
    614 533 0001MEYLE Productsbrak
    40 90 6856SWAG Autoteile GmbHbrak
    RKS0096FTE automotive GmbHbrak
    16030LEMFÖRDERbrak
    1 987 470 498BOSCHbrak
    43562A.B.S.brak
    43563XA.B.S.brak

    Zastosowanie Zestaw naprawczy, zacisk hamulca 202 444 TOPRAN w samochodach:

    Zacisk hamulcowy


    Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.

    Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.

    Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.

    Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.