22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ chłodzenia » termostat i uszczelka » termostat » 400 773 topran

Termostat układu chłodzenia 400 773 TOPRAN

51.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.

dostawa: od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Wtorek:3 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Wtorek: 3 szt.
 
numer części:

400 773

dostawca:

TOPRAN

Temperatura otwarcia [°c] 85
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca z uszczelnieniem

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Termostat układu chłodzenia 400 773 TOPRAN

    Termostat cieczy chłodzącej (85°C) pasuje do: MERCEDES 124 (W124), 124 T-MODEL (S124), 190 (W201), C (W202), C T-MODEL (S202), E (VF210), E (W124), E (W210), E T-MODEL (S124) 2.0D-3.0D 08.83-12.10

    Termostat układu chłodzenia 400 773 ma zastosowanie do modeli samochodów

    MERCEDES-BENZ

    KLASA M, CLK, KLASA S, KLASA S coupe, KLASA C, KLASA C coupe, KLASA C T-Model

    Numery OE Termostat układu chłodzenia 400 773 producenta TOPRAN

    MERCEDES-BENZ

    6012000015, 6042030075, A6012000015, A6042030075

    Producent Numer OE
    MERCEDES-BENZ601 200 00 15
    MERCEDES-BENZ604 203 00 75
    MERCEDES-BENZA601 200 00 15
    MERCEDES-BENZA604 203 00 75
    NumerProducentCena
    QTH423KQUINTONbrak
    8MT 354 774-231HELLAbrak
    352025185000MAGNETI MARELLIbrak
    350128ERAbrak
    10 90 9672SWAG Autoteile GmbHbrak
    10 91 0265SWAG Autoteile GmbHbrak
    4280.85DWAHLERbrak
    09672FEBI BILSTEINbrak
    10265FEBI BILSTEINbrak
    819970VALEObrak
    V30-99-2258VEMObrak
    5320485FAEbrak
    9000257SASICbrak

    Zastosowanie Termostat układu chłodzenia 400 773 TOPRAN w samochodach:

    Termostat samochodowy.


    Termostat jest nieskomplikowanym urządzeniem, którego zadaniem jest regulacja temperatury cieczy w układzie chłodzenia. Gdy temperatura jest niższa niż 95 stopni, mamy do czynienia z obiegiem krótkim, termostat zastaje zamknięty, a ciecz swobodnie opływa blok i głowicę silnika. Jeśli temperatura staje się wyższa, termostat otwiera swój zawór grzybkowy, a ciecz trafia do chłodnicy. Po schłodzeniu do około 20 stopni termostat znów zostaje zamknięty.

    Żeby termostat działał prawidłowo, należy zadbać o czystość i drożność zaworu odpowietrzającego. Jeśli tego nie dopilnujemy, wewnątrz pojawią się pęcherzyki powietrza, co może stanowić przyczynę awarii.

    Termostat może ulec uszkodzeniu w pozycji otwartej lub zamkniętej. W pierwszym przypadku chłodzenie działa ciągle, nieprzerwanie przepływając przez chłodnicę. Temperatura cieczy jest wtedy zbyt niska. W drugim przypadku silnik się przegrzewa.

    Termostat nie jest elementem, który posiada możliwość regeneracji. Uszkodzony należy natychmiast wymienić. Jest to stosunkowo prosta czynność. Zwykle znajduje się on tuż obok pompy wody, w górnej części chłodnicy wody. Przy okazji wymiany sprawdźmy, czy do nowego termostatu dołączono uszczelkę do obudowy. Najczęściej i ona wymaga wymiany.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.