Zacisk hamulca, BHW669E • TRW • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ hamulcowy » zacisk hamulcowy » zacisk hamulcowy, zestaw naprawczy zacisku hamulcowego Opel ASTRA H (A04) 1.9 CDTI (L48) (2004.09-2010.10) 150km » BHW669E trw

Zacisk hamulca BHW669E TRW

178.01 zł
cena zawiera vat 23%
szt.

dostawa: od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Poniedziałek:4 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Poniedziałek: 4 szt.
 
Średnia ocen:
5/5 (12 ocen)
numer części:

BHW669E

dostawca:

TRW

Status produktu: Normalny
Ograniczenia producentaBOSCH
Typ zacisku hamulcaZacisk hamulcowy z osadzeniem typu pięść
MateriałŻeliwo
Średnica [mm]54
Grubość tarczy hamulcowej [mm]22
parzyste numery artykułówBHW670E
Produkt podlegający wymianie przy zakupie nowego
Przestrzegać danych technicznych
nr EAN3322937518654

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Zacisk hamulca BHW669E TRW

    Koszt kaucji: 26.75 zł
    więcej na temat kaucji - Części regenerowane i kaucje

    Zacisk hamulca tarczowego przód L (fabrycznie regenerowany) pasuje do: DS DS 3, CITROEN BERLINGO, BERLINGO/MINIVAN, C2, C3 / C3 ORIGIN III, C3 AIRCROSS II, C3 I, C3 II 1.0-Electric 05.96-
    Producent Numer OE
    CITROËN4400 N0
    CITROËN4400 R6
    CITROËN4410 67
    PEUGEOT4400 N0
    PEUGEOT4400 R6
    PEUGEOT4410 67
    NumerProducentCena
    F 61 174BREMBObrak
    PE6153GENERAL RICAMBIbrak
    8AC 355 390-951HELLAbrak
    13012119101SBSbrak
    QBS1469QUINTONbrak
    629901A.B.S.brak
    DC83196DELCO REMY AUTOMOTIVE EUROPEbrak
    RS549869A0FTE automotive GmbHbrak
    0 986 47A 634BOSCHbrak
    RX549869A0FTE automotive GmbHbrak
    LC7601DELPHIbrak
    24.3541-1771.5ATEbrak
    0 204 004 451BOSCHbrak
    0 204 102 971BOSCHbrak

    Zastosowanie Zacisk hamulca BHW669E TRW w samochodach:

    Opinie Klientów o Zacisk hamulca BHW669E TRW:

    Krzysztof, Czlopa
    2024-05-24
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Krzysztof, Czlopa
    2024-05-24
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Dawid, Bielsko-Biała
    2023-02-25
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Jacek, Gdynia
    2022-07-13
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Andrzej, Rzeszów
    2021-11-16
     5/5
    Bardzo dobre, dopasowane.
    Paweł, Warszawa
    2020-10-05
     5/5
    Spoko
    Paweł, Warszawa
    2020-10-05
     5/5
    produkt wysokiej jakości, polecam
    JAROSŁAW, Świebodzin
    2020-08-20
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Jan, Darłowo
    2020-08-03
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Ryszard, Poznań
    2020-05-02
     4/5
    Kupiłam SP8980 w tym sklepie wszystko przebiegło prawidłowo, dostawa do paczkomatu
    Ireneusz, Bielsko-Biała
    2019-10-24
     5/5
    Zawsze kupuję części trw i nigdy nie miałem z nimi problemów
    Ireneusz, Bielsko-Biała
    2019-10-24
     5/5
    BHS324 kupiłem na podstawie wyszukania w katalogu sklepu odbyło się bez problemów
    Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.

    Zacisk hamulcowy


    Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.

    Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.

    Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.

    Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.