Cylinderek hamulcowy BWF150 TRW
32.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 1.00 zł
szt.
numer części:
BWF150
dostawca:
TRW
| Ograniczenia producenta | BENDIX |
| Średnica [mm] | 20,6 |
| Materiał | Żeliwo |
| nr EAN | 3322937017928 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Cylinderek hamulcowy BWF150 TRW
Cylinderek hamulcowy tył L/P pasuje do: LADA 110, 111, 112, 1200-1600, GRANTA, KALINA, KALINA II, NIVA, NIVA TRAVEL, NOVA, PRIORA, SAMARA, TOSCANA 1.1-2.0 09.72-
Cylinderek hamulcowy BWF150 ma zastosowanie do modeli samochodów
LADA
KALINA, PRIORA, GRANTA, LARGUS, LARGUS Skrzynia, KALINA II, VESTA
Numery OE Cylinderek hamulcowy BWF150 producenta TRW
LADA
11183502040, 210503502040, 21050350204000, 21053502040
Producent
Numer OE
LADA11183502040
LADA210503502040
LADA21050350204000
LADA21053502040
NumerProducentCena
3151Car S.p.A (InterCar)brak
402004VALEObrak
BWC3296QUINTONbrak
5005150GIRLINGbrak
24.3220-1103.3ATEbrak
802306NKbrak
8AW 355 532-551HELLAbrak
34024200TEXTARbrak
FHW077FERODObrak
R20044A1FTE automotive GmbHbrak
04-0184METELLI CIFAMbrak
101-184METELLI CIFAMbrak
Zastosowanie Cylinderek hamulcowy BWF150 TRW w samochodach:
Opinie Klientów o Cylinderek hamulcowy BWF150 TRW:
Marek, Siedlce
2021-06-14
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o cylinderek hamulcowy BWH373 83
MARCIN, GARDNA WIELKA
2020-02-10
★
★
★
★
★
5/5
Kupiłem BWF319 w tym sklepie najlepsza cena na rynku
opinia o cylinderek hamulcowy BWF319 83
JANUSZ, LEGNICA
2019-11-03
★
★
★
★
★
5/5
cylinderek zgodny z opisem i dobrej jakości
opinia o cylinderek hamulcowy BWD130 83
JANUSZ, LEGNICA
2019-11-03
★
★
★
★
★
5/5
cylinderek zgodny z opisem i dobrej jakości
opinia o cylinderek hamulcowy BWD129 83
Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.
Cylinderek hamulcowy
Cylinderek jest kluczowym komponentem w hamulcu bębnowym, który spotykany jest już raczej tylko w najmniejszych autach. Hydrauliczne rozpieracze szczęk wykonywane są najczęściej z żeliwa lub aluminium.
Dociśnięcie pedału hamulca przez kierowcę, powoduje wzrost ciśnienia płynu hamulcowego. Wskutek tego następuje wysunięcie skrajnych części cylinderka, co w efekcie prowadzi do rozparcia szczęk i dociśnięcia ich do wewnętrznych powierzchni bębna hamulcowego.
W przypadku problemów mogących mieć związek z hamulcami bębnowymi, diagnostyka w pierwszej kolejności polega na sprawdzeniu szczelności cylinderka. Przeciekające lub zapiekające się rozpieracze muszą zostać natychmiast wymienione. Kontrolę układu hamulcowego należy przeprowadzać co około 20 do 30 tysięcy kilometrów.
Odgłos szurania przy zwolnionym pedale może świadczyć o awarii cylinderków hamulcowych. Powodem usterek może być nagromadzenie się zanieczyszczeń (ciała stałe, które dostały się do wnętrza, korozja) lub zmiany temperatur pracy tego elementu. Zapieczony cylinderek kwalifikuje się tylko do wymiany. Pamiętać przy tym należy, że podobnie, jak w przypadku innych części składowych układu hamulcowego, również cylinderki trzeba wymieniać parami.