Cylinderek hamulcowy BWH377 TRW
numer części:
BWH377
dostawca:
TRW
| Ograniczenia producenta | TRW |
| Średnica [mm] | 22,2 |
| Materiał | Żeliwo |
| nr EAN | 3322937145539 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Cylinderek hamulcowy BWH377 TRW
Cylinderek hamulcowy tył L/P pasuje do: SKODA FAVORIT, FAVORIT FORMAN, FELICIA I, FELICIA II, VW CADDY II 1.3/1.6/1.9D 12.92-04.02
Cylinderek hamulcowy BWH377 ma zastosowanie do modeli samochodów
SKODA
OCTAVIA I Combi, FABIA I, FABIA I Combi, SUPERB I, FABIA I Praktik, OCTAVIA II, OCTAVIA II Combi
VOLKSWAGEN
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
Numery OE Cylinderek hamulcowy BWH377 producenta TRW
SKODA
116595030, 6U0611053A
VOLKSWAGEN
6U0611053A
Producent
Numer OE
SKODA116 595 030
SKODA6U0 611 053 A
VOLKSWAGEN6U0 611 053 A
NumerProducentCena
FHW4137FERODObrak
101-705METELLI CIFAMbrak
3057Car S.p.A (InterCar)brak
BWC3686QUINTONbrak
BWC3688QUINTONbrak
BWC3809QUINTONbrak
5006377GIRLINGbrak
402245VALEObrak
1340804305SBSbrak
19-0861MAXGEARbrak
R220030.2.1FTE automotive GmbHbrak
8AW 355 532-871HELLAbrak
6036515KRAFT AUTOMOTIVEbrak
34030700TEXTARbrak
A 12 318BREMBObrak
212397JJURIDbrak
FHW308FERODObrak
Zastosowanie Cylinderek hamulcowy BWH377 TRW w samochodach:
Opinie Klientów o Cylinderek hamulcowy BWH377 TRW:
Marek, Siedlce
2021-06-14
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o cylinderek hamulcowy BWH373 83
MARCIN, GARDNA WIELKA
2020-02-10
★
★
★
★
★
5/5
Kupiłem BWF319 w tym sklepie najlepsza cena na rynku
opinia o cylinderek hamulcowy BWF319 83
JANUSZ, LEGNICA
2019-11-03
★
★
★
★
★
5/5
cylinderek zgodny z opisem i dobrej jakości
opinia o cylinderek hamulcowy BWD130 83
JANUSZ, LEGNICA
2019-11-03
★
★
★
★
★
5/5
cylinderek zgodny z opisem i dobrej jakości
opinia o cylinderek hamulcowy BWD129 83
Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.
Cylinderek hamulcowy
Cylinderek jest kluczowym komponentem w hamulcu bębnowym, który spotykany jest już raczej tylko w najmniejszych autach. Hydrauliczne rozpieracze szczęk wykonywane są najczęściej z żeliwa lub aluminium.
Dociśnięcie pedału hamulca przez kierowcę, powoduje wzrost ciśnienia płynu hamulcowego. Wskutek tego następuje wysunięcie skrajnych części cylinderka, co w efekcie prowadzi do rozparcia szczęk i dociśnięcia ich do wewnętrznych powierzchni bębna hamulcowego.
W przypadku problemów mogących mieć związek z hamulcami bębnowymi, diagnostyka w pierwszej kolejności polega na sprawdzeniu szczelności cylinderka. Przeciekające lub zapiekające się rozpieracze muszą zostać natychmiast wymienione. Kontrolę układu hamulcowego należy przeprowadzać co około 20 do 30 tysięcy kilometrów.
Odgłos szurania przy zwolnionym pedale może świadczyć o awarii cylinderków hamulcowych. Powodem usterek może być nagromadzenie się zanieczyszczeń (ciała stałe, które dostały się do wnętrza, korozja) lub zmiany temperatur pracy tego elementu. Zapieczony cylinderek kwalifikuje się tylko do wymiany. Pamiętać przy tym należy, że podobnie, jak w przypadku innych części składowych układu hamulcowego, również cylinderki trzeba wymieniać parami.