Tarcza hamulcowa DF4340S TRW
DF4340S
TRW
| Typ tarczy hamulcowej | wentylowany |
| średnica zewnętrzna [mm] | 336 |
| Grubość tarczy hamulcowej [mm] | 30 |
| Minimalna grubość [mm] | 27 |
| Średnica otworu centrującego [mm] | 68 |
| Wysokość [mm] | 51 |
| Ilość otworów | 5 |
| Wymiar gwintu | 16,6 |
| Ø rozmieszczenia otworów [mm] | 108 |
| Kolor | czarny |
| Powierzchnia | lakierowany |
| nr EAN | 3322937409259 |
opis e-autoparts.pl:
Cena dotyczy 1 sztuki tarczy hamulcowej
Dodatkowe informacje o produkcie Tarcza hamulcowa DF4340S TRW
Opis produktu — Tarcza hamulcowa DF4340S TRW
Wentylowana tarcza hamulcowa do osi z hamulcami tarczowymi. Element przeznaczony do współpracy z klockami oraz zaciskiem dobranym do danej zwrotnicy. Powierzchnia lakierowana w kolorze czarnym ogranicza korozję postojową poza strefą roboczą. Przy montażu zalecane jest oczyszczenie piasty, sprawdzenie bicia oraz dokręcanie śrub koła momentem zgodnym z dokumentacją pojazdu.
Parametry geometryczne obejmują średnicę zewnętrzną 336 mm i grubość 30 mm (minimalnie 27 mm). Otwór centrujący ma 68 mm, wysokość 51 mm, a mocowanie przewidziano na 5 otworów z rozstawem 108 mm. W przypadku wątpliwości co do wersji układu hamulcowego sprawdź dopasowanie po VIN lub w/g katalogu.
Najważniejsze informacje:
– typ: wentylowany, powierzchnia lakierowana, kolor czarny
– wymiary: 336 mm średnicy, 30/27 mm grubości, otwór centrujący 68 mm, wysokość 51 mm
– mocowanie: 5 otworów, rozstaw 108 mm, EAN 3322937409259
Tarcza hamulcowa DF4340S mają zastosowanie do modeli samochodów
VOLVO
S80 I, C70 I, V70 II, S60 I, XC90 I, S40 II, V50
Numery OE tarczy hamulcowej DF4340S producenta TRW
VOLVO
30657301, 306573013, 31262489
Zastosowanie Tarcza hamulcowa DF4340S TRW w samochodach:
Opinie Klientów o Tarcza hamulcowa DF4340S TRW:
Tarcze hamulcowe
Tarcza hamulcowa to kluczowy element ciernego układu hamulcowego, powszechnie stosowanego w pojazdach osobowych i użytkowych. W połączeniu z klockami hamulcowymi odpowiada za skuteczne wytracanie prędkości poprzez wytwarzanie tarcia. Podczas hamowania klocki, wyposażone w okładzinę cierną, dociskane są z obu stron do obracającej się tarczy, co prowadzi do spowolnienia obrotów koła i w konsekwencji – zatrzymania pojazdu.
Właściwości techniczne i typy tarcz
Dla zapewnienia skutecznego i bezpiecznego działania układu hamulcowego, tarcze muszą cechować się wysoką odpornością na temperaturę, ścieranie oraz odkształcenia mechaniczne. Standardowa tarcza ma kształt płaskiego dysku, często z centralnym pierścieniem montażowym. Współczesne rozwiązania techniczne obejmują przede wszystkim tarcze wentylowane, w których dwa połączone dyski tworzą kanały chłodzące umożliwiające lepsze odprowadzanie ciepła. Dzięki temu ogranicza się ryzyko przegrzania podczas intensywnego hamowania.
W zależności od przeznaczenia, stosuje się także tarcze:
-
perforowane, zapewniające skuteczniejsze odprowadzanie gazów i pyłu oraz poprawiony kontakt z klockiem,
-
pełne (monolityczne) – prostsze konstrukcyjnie, jednak mniej odporne na przegrzewanie,
-
ceramiczne, wykorzystywane głównie w samochodach sportowych i klasy premium, ze względu na wyjątkową odporność cieplną i niską masę.
Materiałem najczęściej wykorzystywanym do produkcji tarcz hamulcowych jest żeliwo o podwyższonej odporności termicznej, które zapewnia stabilne właściwości cierne nawet przy wysokim obciążeniu.
Eksploatacja i wymiana
Tarcze hamulcowe, podobnie jak klocki, są elementami eksploatacyjnymi, narażonymi na zużycie. Zalecany okres ich wymiany mieści się zazwyczaj w zakresie 60–90 tys. km, jednak rzeczywisty przebieg może się różnić w zależności od stylu jazdy, masy pojazdu oraz warunków drogowych. Objawami zużycia mogą być drgania podczas hamowania, słabsza skuteczność układu lub nadmierne nagrzewanie się tarczy.
Oferta w sklepie E-autoparts.pl
W naszej ofercie znajduje się szeroki wybór tarcz hamulcowych przeznaczonych do wielu marek i modeli samochodów. Proponujemy produkty renomowanych producentów, takich jak ATE, Kamoka, Textar, Brembo, TRW, LPR, Hella oraz wielu innych. Każda z oferowanych tarcz spełnia obowiązujące normy techniczne i przechodzi rygorystyczną kontrolę jakości, co gwarantuje bezpieczeństwo oraz długotrwałą, bezawaryjną eksploatację.