Tarcza hamulcowa DF4479 TRW
DF4479
TRW
| Grubość tarczy hamulcowej [mm] | 22 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 292 |
| Ø rozmieszczenia otworów [mm] | 110 |
| Ilość otworów | 5 |
| Typ tarczy hamulcowej | wentylowany |
| Wysokość [mm] | 43,2 |
| Wymiar gwintu | 16,7 |
| Minimalna grubość [mm] | 20 |
| Średnica otworu centrującego [mm] | 70 |
| Kolor | czarny |
| Powierzchnia | lakierowany |
| nr EAN | 3322937473830 |
opis e-autoparts.pl:
Cena dotyczy 1 sztuki tarczy hamulcowej
Dodatkowe informacje o produkcie Tarcza hamulcowa DF4479 TRW
Opis produktu — Tarcza hamulcowa DF4479 TRW
Wentylowana tarcza hamulcowa przeznaczona do zastosowań osiowych zgodnych z katalogiem TRW. Element ma średnicę zewnętrzną 292 mm i grubość 22 mm, a minimalna dopuszczalna grubość robocza wynosi 20 mm. Powierzchnia jest lakierowana na czarno, co ogranicza korozję podczas eksploatacji i przechowywania. Otwór centrujący ma 70 mm, a wysokość tarczy wynosi 43,2 mm.
Mocowanie przewidziano na 5 otworów, z rozstawem 110 mm. Wymiar gwintu podano jako 16,7. Przed zakupem sprawdź dopasowanie do samochodu w/g katalogu lub po VIN/konfiguratorze, aby potwierdzić zgodność z piastą i zaciskiem. Numer EAN: 3322937473830.
Najważniejsze informacje:
– średnica 292 mm, grubość 22 mm (min. 20 mm)
– 5 otworów, rozstaw 110 mm, otwór centrujący 70 mm
– typ wentylowany, powierzchnia lakierowana, kolor czarny
Tarcza hamulcowa DF4479 mają zastosowanie do modeli samochodów
ALFA ROMEO
166, 147, GT, 159, BRERA, SPIDER, MITO
Numery OE tarczy hamulcowej DF4479 producenta TRW
ALFA ROMEO
46843611, 51760274, 51767380
Zastosowanie Tarcza hamulcowa DF4479 TRW w samochodach:
Opinie Klientów o Tarcza hamulcowa DF4479 TRW:
Tarcze hamulcowe
Tarcza hamulcowa to kluczowy element ciernego układu hamulcowego, powszechnie stosowanego w pojazdach osobowych i użytkowych. W połączeniu z klockami hamulcowymi odpowiada za skuteczne wytracanie prędkości poprzez wytwarzanie tarcia. Podczas hamowania klocki, wyposażone w okładzinę cierną, dociskane są z obu stron do obracającej się tarczy, co prowadzi do spowolnienia obrotów koła i w konsekwencji – zatrzymania pojazdu.
Właściwości techniczne i typy tarcz
Dla zapewnienia skutecznego i bezpiecznego działania układu hamulcowego, tarcze muszą cechować się wysoką odpornością na temperaturę, ścieranie oraz odkształcenia mechaniczne. Standardowa tarcza ma kształt płaskiego dysku, często z centralnym pierścieniem montażowym. Współczesne rozwiązania techniczne obejmują przede wszystkim tarcze wentylowane, w których dwa połączone dyski tworzą kanały chłodzące umożliwiające lepsze odprowadzanie ciepła. Dzięki temu ogranicza się ryzyko przegrzania podczas intensywnego hamowania.
W zależności od przeznaczenia, stosuje się także tarcze:
-
perforowane, zapewniające skuteczniejsze odprowadzanie gazów i pyłu oraz poprawiony kontakt z klockiem,
-
pełne (monolityczne) – prostsze konstrukcyjnie, jednak mniej odporne na przegrzewanie,
-
ceramiczne, wykorzystywane głównie w samochodach sportowych i klasy premium, ze względu na wyjątkową odporność cieplną i niską masę.
Materiałem najczęściej wykorzystywanym do produkcji tarcz hamulcowych jest żeliwo o podwyższonej odporności termicznej, które zapewnia stabilne właściwości cierne nawet przy wysokim obciążeniu.
Eksploatacja i wymiana
Tarcze hamulcowe, podobnie jak klocki, są elementami eksploatacyjnymi, narażonymi na zużycie. Zalecany okres ich wymiany mieści się zazwyczaj w zakresie 60–90 tys. km, jednak rzeczywisty przebieg może się różnić w zależności od stylu jazdy, masy pojazdu oraz warunków drogowych. Objawami zużycia mogą być drgania podczas hamowania, słabsza skuteczność układu lub nadmierne nagrzewanie się tarczy.
Oferta w sklepie E-autoparts.pl
W naszej ofercie znajduje się szeroki wybór tarcz hamulcowych przeznaczonych do wielu marek i modeli samochodów. Proponujemy produkty renomowanych producentów, takich jak ATE, Kamoka, Textar, Brembo, TRW, LPR, Hella oraz wielu innych. Każda z oferowanych tarcz spełnia obowiązujące normy techniczne i przechodzi rygorystyczną kontrolę jakości, co gwarantuje bezpieczeństwo oraz długotrwałą, bezawaryjną eksploatację.