Tarcza hamulcowa DF4790 TRW
DF4790
TRW
| Średnica otworu centrującego [mm] | 79 |
| Typ tarczy hamulcowej | wentylowany |
| Grubość tarczy hamulcowej [mm] | 30 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 317 |
| Ø rozmieszczenia otworów [mm] | 120 |
| Ilość otworów | 5 |
| Minimalna grubość [mm] | 27 |
| Wymiar gwintu | 15 |
| Wysokość [mm] | 62 |
| Kolor | czarny |
| Powierzchnia | lakierowany |
| Przetwarzanie | wysoko nawęglany |
| nr EAN | 3322937570164 |
opis e-autoparts.pl:
Cena dotyczy 1 sztuki tarczy hamulcowej
Dodatkowe informacje o produkcie Tarcza hamulcowa DF4790 TRW
Opis produktu — Tarcza hamulcowa DF4790 TRW
Wentylowana tarcza hamulcowa do osi z mocowaniem na 5 otworów, przeznaczona do pracy z układem hamulcowym wymagającym stabilnego odprowadzania ciepła. Element wykonany z materiału wysoko nawęglanego, z powierzchnią lakierowaną w kolorze czarnym, co ogranicza korozję powierzchniową poza obszarem roboczym. Konstrukcja przewidziana do montażu na piaście z otworem centrującym 79 mm.
Średnica zewnętrzna wynosi 317 mm, a grubość nominalna 30 mm; dopuszczalna minimalna grubość eksploatacyjna to 27 mm. Wysokość tarczy 62 mm, rozstaw otworów 120 mm, gwint M15. Przed zakupem sprawdź dopasowanie po VIN / konfiguratorze lub w/g katalogu, zwłaszcza przy różnych wariantach zacisków i piast.
Najważniejsze informacje:
– 317 mm średnicy, wentylowana, grubość 30 mm (min. 27 mm)
– otwór centrujący 79 mm, rozstaw 120 mm, 5 otworów, gwint M15
– materiał wysoko nawęglany, powierzchnia lakierowana, kolor czarny (EAN 3322937570164)
Tarcza hamulcowa DF4790 mają zastosowanie do modeli samochodów
LAND ROVER
DISCOVERY II, FREELANDER I Soft Top, FREELANDER I, RANGE ROVER III, DISCOVERY III, RANGE ROVER SPORT I, FREELANDER 2
Numery OE tarczy hamulcowej DF4790 producenta TRW
LAND ROVER
SDB000602, SDB000603, SDB000604, SDB500120
Zastosowanie Tarcza hamulcowa DF4790 TRW w samochodach:
Opinie Klientów o Tarcza hamulcowa DF4790 TRW:
Tarcze hamulcowe
Tarcza hamulcowa to kluczowy element ciernego układu hamulcowego, powszechnie stosowanego w pojazdach osobowych i użytkowych. W połączeniu z klockami hamulcowymi odpowiada za skuteczne wytracanie prędkości poprzez wytwarzanie tarcia. Podczas hamowania klocki, wyposażone w okładzinę cierną, dociskane są z obu stron do obracającej się tarczy, co prowadzi do spowolnienia obrotów koła i w konsekwencji – zatrzymania pojazdu.
Właściwości techniczne i typy tarcz
Dla zapewnienia skutecznego i bezpiecznego działania układu hamulcowego, tarcze muszą cechować się wysoką odpornością na temperaturę, ścieranie oraz odkształcenia mechaniczne. Standardowa tarcza ma kształt płaskiego dysku, często z centralnym pierścieniem montażowym. Współczesne rozwiązania techniczne obejmują przede wszystkim tarcze wentylowane, w których dwa połączone dyski tworzą kanały chłodzące umożliwiające lepsze odprowadzanie ciepła. Dzięki temu ogranicza się ryzyko przegrzania podczas intensywnego hamowania.
W zależności od przeznaczenia, stosuje się także tarcze:
-
perforowane, zapewniające skuteczniejsze odprowadzanie gazów i pyłu oraz poprawiony kontakt z klockiem,
-
pełne (monolityczne) – prostsze konstrukcyjnie, jednak mniej odporne na przegrzewanie,
-
ceramiczne, wykorzystywane głównie w samochodach sportowych i klasy premium, ze względu na wyjątkową odporność cieplną i niską masę.
Materiałem najczęściej wykorzystywanym do produkcji tarcz hamulcowych jest żeliwo o podwyższonej odporności termicznej, które zapewnia stabilne właściwości cierne nawet przy wysokim obciążeniu.
Eksploatacja i wymiana
Tarcze hamulcowe, podobnie jak klocki, są elementami eksploatacyjnymi, narażonymi na zużycie. Zalecany okres ich wymiany mieści się zazwyczaj w zakresie 60–90 tys. km, jednak rzeczywisty przebieg może się różnić w zależności od stylu jazdy, masy pojazdu oraz warunków drogowych. Objawami zużycia mogą być drgania podczas hamowania, słabsza skuteczność układu lub nadmierne nagrzewanie się tarczy.
Oferta w sklepie E-autoparts.pl
W naszej ofercie znajduje się szeroki wybór tarcz hamulcowych przeznaczonych do wielu marek i modeli samochodów. Proponujemy produkty renomowanych producentów, takich jak ATE, Kamoka, Textar, Brembo, TRW, LPR, Hella oraz wielu innych. Każda z oferowanych tarcz spełnia obowiązujące normy techniczne i przechodzi rygorystyczną kontrolę jakości, co gwarantuje bezpieczeństwo oraz długotrwałą, bezawaryjną eksploatację.
Producent układów hamulcowych i kierowniczych TRW
TRW to jedna z najbardziej rozpoznawalnych marek w segmencie bezpieczeństwa czynnego, obecna na pierwszym montażu u wielu producentów samochodów. Specjalizuje się w układach hamulcowych — klockach, tarczach, zaciskach, przewodach i pompach — oraz w elementach układu kierowniczego i zawieszenia, takich jak drążki, końcówki, sworznie i przeguby.
Produkty TRW powstają zgodnie ze standardami jakości OE, przechodzą rygorystyczne testy i spełniają normy homologacyjne, co ma kluczowe znaczenie dla skuteczności hamowania i precyzji prowadzenia. Wybierając TRW, warsztat zyskuje komponenty o powtarzalnej jakości, sprawdzonej trwałości i pełnej zgodności z pojazdem — istotne wszędzie tam, gdzie w grę wchodzi bezpieczeństwo jazdy.