
| Średnica otworu centrującego [mm] | 79 |
| Wymiar gwintu | 15 |
| Ø rozmieszczenia otworów [mm] | 120 |
| Minimalna grubość [mm] | 17 |
| Typ tarczy hamulcowej | wentylowany |
| Grubość tarczy hamulcowej [mm] | 20 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 325 |
| Ilość otworów | 5 |
| Wysokość [mm] | 59 |
| Kolor | czarny |
| Powierzchnia | lakierowany |
| Przetwarzanie | wysoko nawęglany |
| nr EAN | 3322937735341 |
Dodatkowe informacje o produkcie Tarcza hamulcowa DF4794 TRW
Wentylowany element układu hamulcowego przeznaczony do osi z piastą 5-otworową. Średnica zewnętrzna wynosi 325 mm, a grubość nominalna 20 mm przy minimalnej 17 mm. Otwór centrujący 79 mm oraz rozstaw otworów 120 mm ułatwiają prawidłowe osadzenie na piaście. Wysokość 59 mm pozwala zachować właściwą geometrię montażu. Wykonanie wysoko nawęglane sprzyja stabilności cieplnej w typowych warunkach eksploatacji.
Powierzchnia jest lakierowana, w kolorze czarnym, co ogranicza podatność na korozję podczas magazynowania i po montażu. Zastosowano gwint o wymiarze 15. Przed zakupem sprawdź dopasowanie do samochodu w/g katalogu lub po VIN/konfiguratorze, aby potwierdzić zgodność z wersją nadwozia, układem hamulcowym i felgą.
Najważniejsze informacje:
– typ: wentylowany, wysoko nawęglany, powierzchnia lakierowana (czarny)
– wymiary: Ø 325 mm, grubość 20 mm (min. 17 mm), wysokość 59 mm, otwór centrujący 79 mm
– mocowanie: 5 otworów, rozstaw 120 mm, gwint 15; EAN 3322937735341
DISCOVERY II, FREELANDER I Soft Top, FREELANDER I, RANGE ROVER III, DISCOVERY III, RANGE ROVER SPORT I, FREELANDER 2
SDB000634, SDB000635, SDB000636, SDB500150
| LAND ROVER | SDB000634 | |
| LAND ROVER | SDB000635 | |
| LAND ROVER | SDB000636 | |
| LAND ROVER | SDB500150 |
Zastosowanie Tarcza hamulcowa DF4794 TRW w samochodach:
Opinie Klientów o Tarcza hamulcowa DF4794 TRW:
Tarcza hamulcowa to kluczowy element ciernego układu hamulcowego, powszechnie stosowanego w pojazdach osobowych i użytkowych. W połączeniu z klockami hamulcowymi odpowiada za skuteczne wytracanie prędkości poprzez wytwarzanie tarcia. Podczas hamowania klocki, wyposażone w okładzinę cierną, dociskane są z obu stron do obracającej się tarczy, co prowadzi do spowolnienia obrotów koła i w konsekwencji – zatrzymania pojazdu.
Właściwości techniczne i typy tarcz
Dla zapewnienia skutecznego i bezpiecznego działania układu hamulcowego, tarcze muszą cechować się wysoką odpornością na temperaturę, ścieranie oraz odkształcenia mechaniczne. Standardowa tarcza ma kształt płaskiego dysku, często z centralnym pierścieniem montażowym. Współczesne rozwiązania techniczne obejmują przede wszystkim tarcze wentylowane, w których dwa połączone dyski tworzą kanały chłodzące umożliwiające lepsze odprowadzanie ciepła. Dzięki temu ogranicza się ryzyko przegrzania podczas intensywnego hamowania.
W zależności od przeznaczenia, stosuje się także tarcze:
perforowane, zapewniające skuteczniejsze odprowadzanie gazów i pyłu oraz poprawiony kontakt z klockiem,
pełne (monolityczne) – prostsze konstrukcyjnie, jednak mniej odporne na przegrzewanie,
ceramiczne, wykorzystywane głównie w samochodach sportowych i klasy premium, ze względu na wyjątkową odporność cieplną i niską masę.
Materiałem najczęściej wykorzystywanym do produkcji tarcz hamulcowych jest żeliwo o podwyższonej odporności termicznej, które zapewnia stabilne właściwości cierne nawet przy wysokim obciążeniu.
Eksploatacja i wymiana
Tarcze hamulcowe, podobnie jak klocki, są elementami eksploatacyjnymi, narażonymi na zużycie. Zalecany okres ich wymiany mieści się zazwyczaj w zakresie 60–90 tys. km, jednak rzeczywisty przebieg może się różnić w zależności od stylu jazdy, masy pojazdu oraz warunków drogowych. Objawami zużycia mogą być drgania podczas hamowania, słabsza skuteczność układu lub nadmierne nagrzewanie się tarczy.
Oferta w sklepie E-autoparts.pl
W naszej ofercie znajduje się szeroki wybór tarcz hamulcowych przeznaczonych do wielu marek i modeli samochodów. Proponujemy produkty renomowanych producentów, takich jak ATE, Kamoka, Textar, Brembo, TRW, LPR, Hella oraz wielu innych. Każda z oferowanych tarcz spełnia obowiązujące normy techniczne i przechodzi rygorystyczną kontrolę jakości, co gwarantuje bezpieczeństwo oraz długotrwałą, bezawaryjną eksploatację.