Tarcza hamulcowa DF4810 TRW
DF4810
TRW
| Wymiar gwintu | 14,7 |
| Typ tarczy hamulcowej | wentylowany |
| średnica zewnętrzna [mm] | 275 |
| Grubość tarczy hamulcowej [mm] | 22 |
| Minimalna grubość [mm] | 19 |
| Ilość otworów | 5 |
| Średnica otworu centrującego [mm] | 62 |
| Wysokość [mm] | 46,3 |
| Ø rozmieszczenia otworów [mm] | 114,3 |
| Kolor | czarny |
| Powierzchnia | lakierowany |
| Oznaczenie kontrolne | E1 90R-02 C0176/0003 |
| nr EAN | 3322937885480 |
opis e-autoparts.pl:
Cena dotyczy 1 sztuki tarczy hamulcowej
Dodatkowe informacje o produkcie Tarcza hamulcowa DF4810 TRW
Opis produktu — Tarcza hamulcowa DF4810 TRW
Element układu hamulcowego przeznaczony do montażu na osi zgodnie z katalogowym dopasowaniem. Tarcza wentylowana, lakierowana na czarno, z oznaczeniem kontrolnym E1 90R-02 C0176/0003. Parametry geometryczne umożliwiają dobór do konkretnej piasty i zacisku bez ingerencji w układ, pod warunkiem zgodności numeru katalogowego z pojazdem.
Średnica zewnętrzna wynosi 275 mm, grubość nominalna 22 mm, a minimalna dopuszczalna 19 mm. Wysokość 46,3 mm. Tarcza ma 5 otworów montażowych, średnicę otworu centrującego 62 mm oraz rozstaw 114,3 mm. Wymiar gwintu podano jako 14,7. W razie wątpliwości sprawdź dopasowanie po VIN / konfiguratorze.
Najważniejsze informacje:
– wentylowana, powierzchnia lakierowana (czarny)
– 275 mm średnicy, 22 mm grubości (min. 19 mm), wysokość 46,3 mm
– 5 otworów, centrowanie 62 mm, rozstaw 114,3 mm, EAN 3322937885480
Tarcza hamulcowa DF4810 mają zastosowanie do modeli samochodów
TOYOTA
YARIS, YARIS VERSO, CELICA coupe, MR2 III, PREVIA II, RAV 4 II, PRIUS
Numery OE tarczy hamulcowej DF4810 producenta TRW
TOYOTA
4351212670
Zastosowanie Tarcza hamulcowa DF4810 TRW w samochodach:
Opinie Klientów o Tarcza hamulcowa DF4810 TRW:
Tarcze hamulcowe
Tarcza hamulcowa to kluczowy element ciernego układu hamulcowego, powszechnie stosowanego w pojazdach osobowych i użytkowych. W połączeniu z klockami hamulcowymi odpowiada za skuteczne wytracanie prędkości poprzez wytwarzanie tarcia. Podczas hamowania klocki, wyposażone w okładzinę cierną, dociskane są z obu stron do obracającej się tarczy, co prowadzi do spowolnienia obrotów koła i w konsekwencji – zatrzymania pojazdu.
Właściwości techniczne i typy tarcz
Dla zapewnienia skutecznego i bezpiecznego działania układu hamulcowego, tarcze muszą cechować się wysoką odpornością na temperaturę, ścieranie oraz odkształcenia mechaniczne. Standardowa tarcza ma kształt płaskiego dysku, często z centralnym pierścieniem montażowym. Współczesne rozwiązania techniczne obejmują przede wszystkim tarcze wentylowane, w których dwa połączone dyski tworzą kanały chłodzące umożliwiające lepsze odprowadzanie ciepła. Dzięki temu ogranicza się ryzyko przegrzania podczas intensywnego hamowania.
W zależności od przeznaczenia, stosuje się także tarcze:
-
perforowane, zapewniające skuteczniejsze odprowadzanie gazów i pyłu oraz poprawiony kontakt z klockiem,
-
pełne (monolityczne) – prostsze konstrukcyjnie, jednak mniej odporne na przegrzewanie,
-
ceramiczne, wykorzystywane głównie w samochodach sportowych i klasy premium, ze względu na wyjątkową odporność cieplną i niską masę.
Materiałem najczęściej wykorzystywanym do produkcji tarcz hamulcowych jest żeliwo o podwyższonej odporności termicznej, które zapewnia stabilne właściwości cierne nawet przy wysokim obciążeniu.
Eksploatacja i wymiana
Tarcze hamulcowe, podobnie jak klocki, są elementami eksploatacyjnymi, narażonymi na zużycie. Zalecany okres ich wymiany mieści się zazwyczaj w zakresie 60–90 tys. km, jednak rzeczywisty przebieg może się różnić w zależności od stylu jazdy, masy pojazdu oraz warunków drogowych. Objawami zużycia mogą być drgania podczas hamowania, słabsza skuteczność układu lub nadmierne nagrzewanie się tarczy.
Oferta w sklepie E-autoparts.pl
W naszej ofercie znajduje się szeroki wybór tarcz hamulcowych przeznaczonych do wielu marek i modeli samochodów. Proponujemy produkty renomowanych producentów, takich jak ATE, Kamoka, Textar, Brembo, TRW, LPR, Hella oraz wielu innych. Każda z oferowanych tarcz spełnia obowiązujące normy techniczne i przechodzi rygorystyczną kontrolę jakości, co gwarantuje bezpieczeństwo oraz długotrwałą, bezawaryjną eksploatację.