Tarcza hamulcowa DF4860S TRW
DF4860S
TRW
| Powierzchnia | lakierowany |
| Grubość tarczy hamulcowej [mm] | 22 |
| Minimalna grubość [mm] | 20 |
| Wysokość [mm] | 36,4 |
| Ilość otworów | 5 |
| Średnica otworu centrującego [mm] | 68 |
| Ø rozmieszczenia otworów [mm] | 112 |
| Typ tarczy hamulcowej | wentylowany |
| średnica zewnętrzna [mm] | 330 |
| Wymiar gwintu | 15,3 |
| Przetwarzanie | wysoko nawęglany |
| Kolor | czarny |
| nr EAN | 3322937928743 |
opis e-autoparts.pl:
Cena dotyczy 1 sztuki tarczy hamulcowej
Dodatkowe informacje o produkcie Tarcza hamulcowa DF4860S TRW
Opis produktu — Tarcza hamulcowa DF4860S TRW
Wentylowana tarcza hamulcowa TRW do zastosowań na osi w układach wymagających średnicy zewnętrznej 330 mm. Wykonana jako element wysoko nawęglany, z lakierowaną powierzchnią ochronną w kolorze czarnym, co ogranicza korozję magazynową i ułatwia montaż. Geometria obejmuje 5 otworów montażowych oraz otwór centrujący 68 mm przy rozstawie 112 mm.
Grubość nominalna wynosi 22 mm, a minimalna dopuszczalna 20 mm; przy kontroli należy uwzględniać zużycie oraz stan powierzchni roboczych. Wysokość tarczy 36,4 mm. Zastosowanie w konkretnym modelu zależy od wersji układu hamulcowego, dlatego w razie wątpliwości sprawdź dopasowanie po VIN / konfiguratorze lub w/g katalogu.
Najważniejsze informacje:
– wentylowana, Ø 330 mm, grubość 22 mm (min. 20 mm)
– 5 otworów, otwór centrujący 68 mm, rozstaw 112 mm
– materiał wysoko nawęglany, powierzchnia lakierowana, kolor czarny
Tarcza hamulcowa DF4860S mają zastosowanie do modeli samochodów
AUDI
TT, TT Roadster, A2, ALLROAD C5, A4 B6, A8 D3, A3
Numery OE tarczy hamulcowej DF4860S producenta TRW
AUDI
8K0615601C
Zastosowanie Tarcza hamulcowa DF4860S TRW w samochodach:
Opinie Klientów o Tarcza hamulcowa DF4860S TRW:
Tarcze hamulcowe
Tarcza hamulcowa to kluczowy element ciernego układu hamulcowego, powszechnie stosowanego w pojazdach osobowych i użytkowych. W połączeniu z klockami hamulcowymi odpowiada za skuteczne wytracanie prędkości poprzez wytwarzanie tarcia. Podczas hamowania klocki, wyposażone w okładzinę cierną, dociskane są z obu stron do obracającej się tarczy, co prowadzi do spowolnienia obrotów koła i w konsekwencji – zatrzymania pojazdu.
Właściwości techniczne i typy tarcz
Dla zapewnienia skutecznego i bezpiecznego działania układu hamulcowego, tarcze muszą cechować się wysoką odpornością na temperaturę, ścieranie oraz odkształcenia mechaniczne. Standardowa tarcza ma kształt płaskiego dysku, często z centralnym pierścieniem montażowym. Współczesne rozwiązania techniczne obejmują przede wszystkim tarcze wentylowane, w których dwa połączone dyski tworzą kanały chłodzące umożliwiające lepsze odprowadzanie ciepła. Dzięki temu ogranicza się ryzyko przegrzania podczas intensywnego hamowania.
W zależności od przeznaczenia, stosuje się także tarcze:
-
perforowane, zapewniające skuteczniejsze odprowadzanie gazów i pyłu oraz poprawiony kontakt z klockiem,
-
pełne (monolityczne) – prostsze konstrukcyjnie, jednak mniej odporne na przegrzewanie,
-
ceramiczne, wykorzystywane głównie w samochodach sportowych i klasy premium, ze względu na wyjątkową odporność cieplną i niską masę.
Materiałem najczęściej wykorzystywanym do produkcji tarcz hamulcowych jest żeliwo o podwyższonej odporności termicznej, które zapewnia stabilne właściwości cierne nawet przy wysokim obciążeniu.
Eksploatacja i wymiana
Tarcze hamulcowe, podobnie jak klocki, są elementami eksploatacyjnymi, narażonymi na zużycie. Zalecany okres ich wymiany mieści się zazwyczaj w zakresie 60–90 tys. km, jednak rzeczywisty przebieg może się różnić w zależności od stylu jazdy, masy pojazdu oraz warunków drogowych. Objawami zużycia mogą być drgania podczas hamowania, słabsza skuteczność układu lub nadmierne nagrzewanie się tarczy.
Oferta w sklepie E-autoparts.pl
W naszej ofercie znajduje się szeroki wybór tarcz hamulcowych przeznaczonych do wielu marek i modeli samochodów. Proponujemy produkty renomowanych producentów, takich jak ATE, Kamoka, Textar, Brembo, TRW, LPR, Hella oraz wielu innych. Każda z oferowanych tarcz spełnia obowiązujące normy techniczne i przechodzi rygorystyczną kontrolę jakości, co gwarantuje bezpieczeństwo oraz długotrwałą, bezawaryjną eksploatację.