Tarcza hamulcowa DF6378 TRW
DF6378
TRW
| Typ tarczy hamulcowej | pełny |
| Ilość otworów | 4 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 239 |
| Średnica otworu centrującego [mm] | 61 |
| Wysokość [mm] | 33,3 |
| Grubość tarczy hamulcowej [mm] | 9 |
| Minimalna grubość [mm] | 8 |
| Ø rozmieszczenia otworów [mm] | 100 |
| Kolor | czarny |
| Powierzchnia | lakierowany |
| nr EAN | 3322938168995 |
opis e-autoparts.pl:
Cena dotyczy 1 sztuki tarczy hamulcowej
Dodatkowe informacje o produkcie Tarcza hamulcowa DF6378 TRW
Opis produktu — Tarcza hamulcowa DF6378 TRW
Pełna tarcza hamulcowa przeznaczona do układów z mocowaniem na 4 otwory. Element wykonano jako tarczę niewentylowaną, z lakierowaną powierzchnią w kolorze czarnym, co ogranicza korozję w strefach niepracujących. Parametry geometryczne obejmują średnicę zewnętrzną 239 mm oraz otwór centrujący 61 mm, co ułatwia prawidłowe osadzenie na piaście.
Wysokość tarczy wynosi 33,3 mm, a nominalna grubość 9 mm, przy minimalnej dopuszczalnej grubości 8 mm. Rozstaw otworów montażowych to 100 mm. Przed montażem zaleca się sprawdzenie dopasowania do konkretnej wersji pojazdu po VIN lub w/g katalogu, ponieważ zastosowanie zależy od typu osi i konfiguracji hamulców.
Najważniejsze informacje:
– typ: tarcza pełna, lakierowana, kolor czarny
– wymiary: 239 mm średnicy, otwór centrujący 61 mm, wysokość 33,3 mm
– montaż: 4 otwory, rozstaw 100 mm; EAN 3322938168995
Tarcza hamulcowa DF6378 mają zastosowanie do modeli samochodów
HONDA
CIVIC VI Aerodeck, S2000, HR-V, LOGO, ACCORD VI Hatchback, INSIGHT, CIVIC VII Hatchback
Numery OE tarczy hamulcowej DF6378 producenta TRW
HONDA
42510TF0000, 42510TG0T00, 42510TG0T01, 42510TG5H00
Zastosowanie Tarcza hamulcowa DF6378 TRW w samochodach:
Opinie Klientów o Tarcza hamulcowa DF6378 TRW:
Tarcze hamulcowe
Tarcza hamulcowa to kluczowy element ciernego układu hamulcowego, powszechnie stosowanego w pojazdach osobowych i użytkowych. W połączeniu z klockami hamulcowymi odpowiada za skuteczne wytracanie prędkości poprzez wytwarzanie tarcia. Podczas hamowania klocki, wyposażone w okładzinę cierną, dociskane są z obu stron do obracającej się tarczy, co prowadzi do spowolnienia obrotów koła i w konsekwencji – zatrzymania pojazdu.
Właściwości techniczne i typy tarcz
Dla zapewnienia skutecznego i bezpiecznego działania układu hamulcowego, tarcze muszą cechować się wysoką odpornością na temperaturę, ścieranie oraz odkształcenia mechaniczne. Standardowa tarcza ma kształt płaskiego dysku, często z centralnym pierścieniem montażowym. Współczesne rozwiązania techniczne obejmują przede wszystkim tarcze wentylowane, w których dwa połączone dyski tworzą kanały chłodzące umożliwiające lepsze odprowadzanie ciepła. Dzięki temu ogranicza się ryzyko przegrzania podczas intensywnego hamowania.
W zależności od przeznaczenia, stosuje się także tarcze:
-
perforowane, zapewniające skuteczniejsze odprowadzanie gazów i pyłu oraz poprawiony kontakt z klockiem,
-
pełne (monolityczne) – prostsze konstrukcyjnie, jednak mniej odporne na przegrzewanie,
-
ceramiczne, wykorzystywane głównie w samochodach sportowych i klasy premium, ze względu na wyjątkową odporność cieplną i niską masę.
Materiałem najczęściej wykorzystywanym do produkcji tarcz hamulcowych jest żeliwo o podwyższonej odporności termicznej, które zapewnia stabilne właściwości cierne nawet przy wysokim obciążeniu.
Eksploatacja i wymiana
Tarcze hamulcowe, podobnie jak klocki, są elementami eksploatacyjnymi, narażonymi na zużycie. Zalecany okres ich wymiany mieści się zazwyczaj w zakresie 60–90 tys. km, jednak rzeczywisty przebieg może się różnić w zależności od stylu jazdy, masy pojazdu oraz warunków drogowych. Objawami zużycia mogą być drgania podczas hamowania, słabsza skuteczność układu lub nadmierne nagrzewanie się tarczy.
Oferta w sklepie E-autoparts.pl
W naszej ofercie znajduje się szeroki wybór tarcz hamulcowych przeznaczonych do wielu marek i modeli samochodów. Proponujemy produkty renomowanych producentów, takich jak ATE, Kamoka, Textar, Brembo, TRW, LPR, Hella oraz wielu innych. Każda z oferowanych tarcz spełnia obowiązujące normy techniczne i przechodzi rygorystyczną kontrolę jakości, co gwarantuje bezpieczeństwo oraz długotrwałą, bezawaryjną eksploatację.