| Typ tarczy hamulcowej | wentylowany |
| Ilość otworów | 5 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 300 |
| Średnica otworu centrującego [mm] | 85 |
| Wysokość [mm] | 68 |
| Grubość tarczy hamulcowej [mm] | 28 |
| Minimalna grubość [mm] | 25,4 |
| Ø rozmieszczenia otworów [mm] | 130 |
| Rozmiar gwintu 1 | 15 |
| Rozmiar gwintu 2 | 9,2 |
| Kolor | czarny |
| Powierzchnia | lakierowany |
| nr EAN | 3322938169985 |
Dodatkowe informacje o produkcie Tarcza hamulcowa DF6463 TRW
Wentylowana tarcza hamulcowa przeznaczona do układów z mocowaniem na 5 otworów. Konstrukcja wentylowana wspiera odprowadzanie ciepła podczas hamowania. Powierzchnia jest lakierowana w kolorze czarnym, co ogranicza podatność na korozję w obszarach niepracujących.
Średnica zewnętrzna wynosi 300 mm, a grubość 28 mm (minimalna 25,4 mm). Otwór centrujący ma 85 mm, wysokość 68 mm, a rozstaw otworów 130 mm. Podano także rozmiary gwintu 15 oraz 9,2. Przed montażem sprawdź dopasowanie po VIN / konfiguratorze lub w/g katalogu, aby uniknąć niezgodności z piastą i zaciskiem.
Najważniejsze informacje:
– typ: wentylowany, 5 otworów, Ø 300 mm
– wymiary: otwór centrujący 85 mm, wysokość 68 mm, PCD 130 mm
– grubość: 28 mm (min. 25,4 mm), powierzchnia lakierowana czarna, EAN 3322938169985
REXTON, RODIUS I, KYRON, MUSSO SPORTS, ACTYON I, STAVIC, ACTYON SPORTS I
4144121000, 4144121001, 4144121002
Zastosowanie Tarcza hamulcowa DF6463 TRW w samochodach:
Opinie Klientów o Tarcza hamulcowa DF6463 TRW:
Tarcza hamulcowa to kluczowy element ciernego układu hamulcowego, powszechnie stosowanego w pojazdach osobowych i użytkowych. W połączeniu z klockami hamulcowymi odpowiada za skuteczne wytracanie prędkości poprzez wytwarzanie tarcia. Podczas hamowania klocki, wyposażone w okładzinę cierną, dociskane są z obu stron do obracającej się tarczy, co prowadzi do spowolnienia obrotów koła i w konsekwencji – zatrzymania pojazdu.
Właściwości techniczne i typy tarcz
Dla zapewnienia skutecznego i bezpiecznego działania układu hamulcowego, tarcze muszą cechować się wysoką odpornością na temperaturę, ścieranie oraz odkształcenia mechaniczne. Standardowa tarcza ma kształt płaskiego dysku, często z centralnym pierścieniem montażowym. Współczesne rozwiązania techniczne obejmują przede wszystkim tarcze wentylowane, w których dwa połączone dyski tworzą kanały chłodzące umożliwiające lepsze odprowadzanie ciepła. Dzięki temu ogranicza się ryzyko przegrzania podczas intensywnego hamowania.
W zależności od przeznaczenia, stosuje się także tarcze:
perforowane, zapewniające skuteczniejsze odprowadzanie gazów i pyłu oraz poprawiony kontakt z klockiem,
pełne (monolityczne) – prostsze konstrukcyjnie, jednak mniej odporne na przegrzewanie,
ceramiczne, wykorzystywane głównie w samochodach sportowych i klasy premium, ze względu na wyjątkową odporność cieplną i niską masę.
Materiałem najczęściej wykorzystywanym do produkcji tarcz hamulcowych jest żeliwo o podwyższonej odporności termicznej, które zapewnia stabilne właściwości cierne nawet przy wysokim obciążeniu.
Eksploatacja i wymiana
Tarcze hamulcowe, podobnie jak klocki, są elementami eksploatacyjnymi, narażonymi na zużycie. Zalecany okres ich wymiany mieści się zazwyczaj w zakresie 60–90 tys. km, jednak rzeczywisty przebieg może się różnić w zależności od stylu jazdy, masy pojazdu oraz warunków drogowych. Objawami zużycia mogą być drgania podczas hamowania, słabsza skuteczność układu lub nadmierne nagrzewanie się tarczy.
Oferta w sklepie E-autoparts.pl
W naszej ofercie znajduje się szeroki wybór tarcz hamulcowych przeznaczonych do wielu marek i modeli samochodów. Proponujemy produkty renomowanych producentów, takich jak ATE, Kamoka, Textar, Brembo, TRW, LPR, Hella oraz wielu innych. Każda z oferowanych tarcz spełnia obowiązujące normy techniczne i przechodzi rygorystyczną kontrolę jakości, co gwarantuje bezpieczeństwo oraz długotrwałą, bezawaryjną eksploatację.