
| Typ tarczy hamulcowej | pełny |
| Ilość otworów | 5 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 330 |
| Średnica otworu centrującego [mm] | 72 |
| Wysokość [mm] | 55,9 |
| Grubość tarczy hamulcowej [mm] | 14 |
| Minimalna grubość [mm] | 12,5 |
| Ø rozmieszczenia otworów [mm] | 127 |
| Kolor | czarny |
| Powierzchnia | lakierowany |
| nr EAN | 3322938186135 |
Dodatkowe informacje o produkcie Tarcza hamulcowa DF6492 TRW
Element układu hamulcowego przeznaczony do montażu na piaście koła. Wersja pełna, lakierowana powierzchniowo w kolorze czarnym, co ogranicza korozję podczas eksploatacji i magazynowania. Tarcza współpracuje z zaciskiem i klockami hamulcowymi, a przed montażem zaleca się kontrolę bicia piasty oraz czystości powierzchni przylegania. W przypadku wątpliwości sprawdź dopasowanie po VIN / konfiguratorze.
Wykonana pod rozstaw 5 otworów i średnicę zewnętrzną 330 mm, z otworem centrującym 72 mm. Wysokość wynosi 55,9 mm, a grubość robocza 14 mm; minimalna dopuszczalna grubość to 12,5 mm. Średnica rozmieszczenia otworów 127 mm. Numer EAN: 3322938186135. Przy doborze uwzględnij stronę montażu i wymagania katalogowe pojazdu.
Najważniejsze informacje:
– tarcza pełna, powierzchnia lakierowana (czarna)
– 330 mm średnicy, 5 otworów, otwór centrujący 72 mm, PCD 127 mm
– grubość 14 mm, minimalna 12,5 mm; wysokość 55,9 mm
GRAND CHEROKEE II, CHEROKEE, GRAND CHEROKEE III, COMMANDER, COMPASS, PATRIOT, WRANGLER III
52124763AB, 52124763AC
| JEEP | 52124763AB | |
| JEEP | 52124763AC |
Zastosowanie Tarcza hamulcowa DF6492 TRW w samochodach:
Opinie Klientów o Tarcza hamulcowa DF6492 TRW:
Tarcza hamulcowa to kluczowy element ciernego układu hamulcowego, powszechnie stosowanego w pojazdach osobowych i użytkowych. W połączeniu z klockami hamulcowymi odpowiada za skuteczne wytracanie prędkości poprzez wytwarzanie tarcia. Podczas hamowania klocki, wyposażone w okładzinę cierną, dociskane są z obu stron do obracającej się tarczy, co prowadzi do spowolnienia obrotów koła i w konsekwencji – zatrzymania pojazdu.
Właściwości techniczne i typy tarcz
Dla zapewnienia skutecznego i bezpiecznego działania układu hamulcowego, tarcze muszą cechować się wysoką odpornością na temperaturę, ścieranie oraz odkształcenia mechaniczne. Standardowa tarcza ma kształt płaskiego dysku, często z centralnym pierścieniem montażowym. Współczesne rozwiązania techniczne obejmują przede wszystkim tarcze wentylowane, w których dwa połączone dyski tworzą kanały chłodzące umożliwiające lepsze odprowadzanie ciepła. Dzięki temu ogranicza się ryzyko przegrzania podczas intensywnego hamowania.
W zależności od przeznaczenia, stosuje się także tarcze:
perforowane, zapewniające skuteczniejsze odprowadzanie gazów i pyłu oraz poprawiony kontakt z klockiem,
pełne (monolityczne) – prostsze konstrukcyjnie, jednak mniej odporne na przegrzewanie,
ceramiczne, wykorzystywane głównie w samochodach sportowych i klasy premium, ze względu na wyjątkową odporność cieplną i niską masę.
Materiałem najczęściej wykorzystywanym do produkcji tarcz hamulcowych jest żeliwo o podwyższonej odporności termicznej, które zapewnia stabilne właściwości cierne nawet przy wysokim obciążeniu.
Eksploatacja i wymiana
Tarcze hamulcowe, podobnie jak klocki, są elementami eksploatacyjnymi, narażonymi na zużycie. Zalecany okres ich wymiany mieści się zazwyczaj w zakresie 60–90 tys. km, jednak rzeczywisty przebieg może się różnić w zależności od stylu jazdy, masy pojazdu oraz warunków drogowych. Objawami zużycia mogą być drgania podczas hamowania, słabsza skuteczność układu lub nadmierne nagrzewanie się tarczy.
Oferta w sklepie E-autoparts.pl
W naszej ofercie znajduje się szeroki wybór tarcz hamulcowych przeznaczonych do wielu marek i modeli samochodów. Proponujemy produkty renomowanych producentów, takich jak ATE, Kamoka, Textar, Brembo, TRW, LPR, Hella oraz wielu innych. Każda z oferowanych tarcz spełnia obowiązujące normy techniczne i przechodzi rygorystyczną kontrolę jakości, co gwarantuje bezpieczeństwo oraz długotrwałą, bezawaryjną eksploatację.