
| Typ tarczy hamulcowej | wentylowany |
| Ilość otworów | 5 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 284 |
| Średnica otworu centrującego [mm] | 59 |
| Wysokość [mm] | 43,3 |
| Grubość tarczy hamulcowej [mm] | 22 |
| Minimalna grubość [mm] | 20 |
| Ø rozmieszczenia otworów [mm] | 98 |
| Kolor | czarny |
| Powierzchnia | lakierowany |
| nr EAN | 3322938219901 |
Dodatkowe informacje o produkcie Tarcza hamulcowa DF6522 TRW
Wentylowana tarcza hamulcowa przeznaczona do osi z mocowaniem na 5 otworów. Element ma lakierowaną powierzchnię w kolorze czarnym, co ogranicza podatność na korozję na częściach niepracujących. Parametry montażowe obejmują średnicę zewnętrzną 284 mm oraz otwór centrujący 59 mm, co ułatwia prawidłowe osadzenie na piaście.
Grubość nominalna wynosi 22 mm, a dopuszczalna minimalna 20 mm; przy pomiarach poniżej wartości granicznej tarczę należy wymienić. Wysokość całkowita to 43,3 mm, a średnica rozmieszczenia otworów 98 mm. Przed zakupem zaleca się sprawdzenie dopasowania po VIN / konfiguratorze lub w/g katalogu, aby potwierdzić zgodność z układem hamulcowym pojazdu.
Najważniejsze informacje:
– typ: wentylowany, powierzchnia lakierowana (czarna)
– wymiary: Ø 284 mm, otwór centrujący 59 mm, wys. 43,3 mm
– grubość: 22 mm, minimalna 20 mm; 5 otworów, PCD 98 mm; EAN 3322938219901
MULTIPLA, STRADA, PUNTO, DOBLO, STILO, DUCATO, ULYSSE
51884303, 51937217, 51937218
| FIAT | 51884303 | |
| FIAT | 51937217 | |
| FIAT | 51937218 |
Zastosowanie Tarcza hamulcowa DF6522 TRW w samochodach:
Opinie Klientów o Tarcza hamulcowa DF6522 TRW:
Tarcza hamulcowa to kluczowy element ciernego układu hamulcowego, powszechnie stosowanego w pojazdach osobowych i użytkowych. W połączeniu z klockami hamulcowymi odpowiada za skuteczne wytracanie prędkości poprzez wytwarzanie tarcia. Podczas hamowania klocki, wyposażone w okładzinę cierną, dociskane są z obu stron do obracającej się tarczy, co prowadzi do spowolnienia obrotów koła i w konsekwencji – zatrzymania pojazdu.
Właściwości techniczne i typy tarcz
Dla zapewnienia skutecznego i bezpiecznego działania układu hamulcowego, tarcze muszą cechować się wysoką odpornością na temperaturę, ścieranie oraz odkształcenia mechaniczne. Standardowa tarcza ma kształt płaskiego dysku, często z centralnym pierścieniem montażowym. Współczesne rozwiązania techniczne obejmują przede wszystkim tarcze wentylowane, w których dwa połączone dyski tworzą kanały chłodzące umożliwiające lepsze odprowadzanie ciepła. Dzięki temu ogranicza się ryzyko przegrzania podczas intensywnego hamowania.
W zależności od przeznaczenia, stosuje się także tarcze:
perforowane, zapewniające skuteczniejsze odprowadzanie gazów i pyłu oraz poprawiony kontakt z klockiem,
pełne (monolityczne) – prostsze konstrukcyjnie, jednak mniej odporne na przegrzewanie,
ceramiczne, wykorzystywane głównie w samochodach sportowych i klasy premium, ze względu na wyjątkową odporność cieplną i niską masę.
Materiałem najczęściej wykorzystywanym do produkcji tarcz hamulcowych jest żeliwo o podwyższonej odporności termicznej, które zapewnia stabilne właściwości cierne nawet przy wysokim obciążeniu.
Eksploatacja i wymiana
Tarcze hamulcowe, podobnie jak klocki, są elementami eksploatacyjnymi, narażonymi na zużycie. Zalecany okres ich wymiany mieści się zazwyczaj w zakresie 60–90 tys. km, jednak rzeczywisty przebieg może się różnić w zależności od stylu jazdy, masy pojazdu oraz warunków drogowych. Objawami zużycia mogą być drgania podczas hamowania, słabsza skuteczność układu lub nadmierne nagrzewanie się tarczy.
Oferta w sklepie E-autoparts.pl
W naszej ofercie znajduje się szeroki wybór tarcz hamulcowych przeznaczonych do wielu marek i modeli samochodów. Proponujemy produkty renomowanych producentów, takich jak ATE, Kamoka, Textar, Brembo, TRW, LPR, Hella oraz wielu innych. Każda z oferowanych tarcz spełnia obowiązujące normy techniczne i przechodzi rygorystyczną kontrolę jakości, co gwarantuje bezpieczeństwo oraz długotrwałą, bezawaryjną eksploatację.