Cewka zapłonowa, Original VEMO Quality V40-70-0017 VEMO
418.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
numer części:
V40-70-0017
dostawca:
VEMO
| Napięcie [V] | 12 |
| Technika połączeń | SAE |
| Ciężar [kg] | 1,415 |
| Ilość połączeń | 6 |
| Cewka zapłonowa | łącznie ze złączem do świecy |
| Kształt obudowy wtyczki | owalny |
| Ilość biegunów | 6 |
| Cewka zapłonowa | Wtykowa cewka zapłonowa |
| nr EAN | 4046001371950 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Cewka zapłonowa, Original VEMO Quality V40-70-0017 VEMO
Cewka zapłonowa pasuje do: ALFA ROMEO 159, FIAT CROMA, STILO, NISSAN QASHQAI I, OPEL ASTRA G, ASTRA G CLASSIC, ASTRA H, ASTRA H CLASSIC, ASTRA H GTC, ASTRA H/KOMBI, ASTRA J 1.6-1.8LPG 03.00-
Producent
Numer OE
ALFA ROMEO7 173 725
ALFA ROMEO71 739 725
ALFA ROMEO71 779 115
ALFA ROMEO71744369
FIAT7 173 725
FIAT71 739 725
FIAT71 779 115
FIAT71744369
LANCIA7 173 725
LANCIA71 739 725
LANCIA71 744 369
LANCIA71 779 115
OPEL01 208 021
OPEL01 208 120
OPEL010 458 316
OPEL10458316
OPEL1104082
OPEL12 08 021
OPEL12 08 120
OPEL95 517 924
OPEL95517924
SAAB10 458 316
VAUXHALL10 458 316
VAUXHALL11 04 082
VAUXHALL12 08 021
VAUXHALL12 08 120
VAUXHALL95 517 924
CHEVROLET1104082
DAEWOO1104082
FERRARI7173725
FERRARI71739725
FERRARI71744369
MASERATI7173725
MASERATI71739725
MASERATI71744369
PONTIAC1104082
BUICK1104082
CADILLAC1104082
TESLACL221
NumerProducentCena
9.6350FACET EPSbrak
0040100427BERUbrak
XIC8254QUINTONbrak
60-0114KAGERbrak
060801012010MAGNETI MARELLIbrak
Zastosowanie Cewka zapłonowa, Original VEMO Quality V40-70-0017 VEMO w samochodach:
Opinie Klientów o Cewka zapłonowa, Original VEMO Quality V40-70-0017 VEMO:
Jaroslaw, Blaszki
2024-01-03
★
★
★
★
★
5/5
Cześć nowa, dobrze zapakowana i sprawna
Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.
Cewka zapłonowa
To transformator impulsowy występujący w układach zapłonowych silników spalinowych. Zadaniem cewki (induktora) jest zgromadzenie odpowiedniej ilości energii elektrycznej oraz przekazanie jej we właściwym momencie do świecy zapłonowej. Energia wytwarza iskrę niezbędną do zapłonu mieszanki paliwowo-powietrznej.
Do najczęściej występujących bolączek cewki zapłonowej zaliczyć można całkowity brak iskry na jednym z cylindrów oraz wypadanie zapłonów. O braku iskry poinformuje nas system diagnostyki, wyświetlając komunikat check engine. Gorzej jest w przypadku wypadania zapłonów. Taki objaw może być niezauważony przez długi czas. Oprogramowanie odpowiedzialne za pracę silnika może nie wychwycić tej usterki. Jedynie w najnowszych autach układy nadzorujące emisję spalin, dzięki swojej niezwykłej czułości mają szansę na wykrycie tego niedomagania.
Niektóre objawy nieprawidłowej pracy cewki zapłonowej są jednak proste do zauważenia. Jeśli mamy problem z uruchomieniem silnika, obroty "falują", silnik nierówno pracuje, możemy być prawie pewni, że wina leży po stronie cewki zapłonowej.
Takie objawy dostrzega się zwykle w trakcie przyspieszania luna postoju, najczęściej, gdy silnik jest dobrze rozgrzany.